Merci,
On a fini par se decider sur un neuf, (ma premiere voiture neuve !

) meme si ca bouscule un peu ( beaucoup) les economies, mais a 50 ans, faut vivre !
le e83, je l'avais mis sur le bc a 19.900, il cotait a peu pres 20.500 avec ses options valorisables.
pas un coup de tel en 15j.
je le mets a 19000, pas mieux en 15j
je le mets a 18800, ca n'a pas arreté !
le premier qui est passé l'a pris !
c'est tres bizarre le marché de l'occasion. Il ne faut pas etre pressé du tout.
Il etait beau le e83 le jour du depart, j'en avais la larme a l'oeil !
les differents concess me le reprennaient entre 13000 ! ( BMW dans le 17 pour l achat d'un f25 d'occasion non negociable !)
15500 les autres BMW pour un f25 neuf
16300 bmw tarbes pour un f25 d'occasion ( et donc BMW pau car c'est le meme groupe pour un f25 neuf)
Conclusion :
1> pour 2500 € de plus, ca vaut le coup de prendre le risque de vendre a un particulier, d'autant plus qu'une bonne partie des trucs connus des e83 avaient deja etaient fait ( culasse,fap, vidange bt)
2> bizarrement, c'est extremement dure de negocier le prix de la reprise, alors que un e83 se vend bien en concession, qu'il rajoutent 5000€ au prix de reprise, alors qu'on peut gratter 10% sur un neuf !