ma 330d, enfin

[dolu-57]

ça y est, je l'ai

j'ai été la chercher à aix en provence et je suis remonter dans l'est.
très satisfait, j'éspère que les radars ne m'ont pas vu...

je mettrais plus de photos quand j'en ferais
@bientot

[franck1127]

Félicitations. J'ai eu une 330d pendant 4 ans. C'est une très chouette auto. 231 ou 245 chevaux?

[dolu-57]

C'est une phase 2 245cv. Je n'arrive pas a mettre de photos..

[franck1127]

Encore mieux.

Enjoy!

[bilon69]

C'est une phase 2 245cv. Je n'arrive pas a mettre de photos..

viewtopic.php?f=3&t=7367

Il suffit de chercher un peu...

[dolu-57]

[dolu-57]

[dolu-57]

bonjour,
j'ai quelques petites questions..

quand je suis à un feu rouge ou un stop, je dois laisser la boite automatique sur D?
--> les avis divergent sur le net mais on dit souvent qu'il faut laisser D afin de changer de position le moins possible...

dois-je faire (faire faire...) la suppression des clapets d'admission qui sont sensés être renforcés?
--> sachant que j'ai une garantie 1 ans pièces et main d’œuvre...

j'ai demandé au commerciale si le FAP nécessite un entretien comme pour peugeot, il m'a dit qu'il fallait juste faire 3 ou 4 km pied au plancher sur autoroute après un péage par exemple de temps en temps... ??
--> je sais que j'habite à la frontière allemande mais les gens du centre....

dans la notice, il est écrit que pour stationner il faut mettre la boite de vitesse sur P "plus le frein à main" sinon la voiture pourrait se déplacer...
--> puis-je ne pas en tenir compte et mettre juste P?

[bilon69]

bonjour,
j'ai quelques petites questions..

quand je suis à un feu rouge ou un stop, je dois laisser la boite automatique sur D?
--> les avis divergent sur le net mais on dit souvent qu'il faut laisser D afin de changer de position le moins possible...

À la base, c' est étudié pour donc logiquement, il ne devrait pas y avoir de problème. Rien ne t' empêche de rester sur D ou passer sur N à un feu rouge.

dois-je faire (faire faire...) la suppression des clapets d'admission qui sont sensés être renforcés?
--> sachant que j'ai une garantie 1 ans pièces et main d’œuvre...

Si tu veux avoir la conscience tranquille, pourquoi pas. Après c' est toi et ta chance. Je crois même que' il y a un topic sur le forum, jettes un œil !!!!!

j'ai demandé au commerciale si le FAP nécessite un entretien comme pour peugeot, il m'a dit qu'il fallait juste faire 3 ou 4 km pied au plancher sur autoroute après un péage par exemple de temps en temps... ??
--> je sais que j'habite à la frontière allemande mais les gens du centre....

Alors là, aucune idée. À voir avec les habitués du Forum

dans la notice, il est écrit que pour stationner il faut mettre la boite de vitesse sur P "plus le frein à main" sinon la voiture pourrait se déplacer...
--> puis-je ne pas en tenir compte et mettre juste P?

En principe, oui. À titre perso, quand je suis stationné, je me mets d' abord sur N, je tire le frein à main et enfin je me mets sur P. Cela force moins sur le frein-moteur et si le frein à main lache, ce dernier sera tjs là pour retenir le véhicule

[dolu-57]

merci bilon69

je pense que tant que la voiture est garantie, je ne ferais pas la suppression des clapets d'admission.
j'ai vu plusieurs tutos en image pour le faire mais sur mon moteur il n'y a pas le même "cache moteur"... et quand je l'enlève je ne trouve pas que ça ressemble...
mais ça j'ai le temps si j'attends un an (garantie un an)

[dolu-57]

dois-je faire (faire faire...) la suppression des clapets d'admission qui sont sensés être renforcés?
--> sachant que j'ai une garantie 1 ans pièces et main d’œuvre...

Si tu veux avoir la conscience tranquille, pourquoi pas. Après c' est toi et ta chance. Je crois même que' il y a un topic sur le forum, jettes un œil !!!!!

après quelques recherches, il n'y aurait plus de clapets dans le collecteur d'admission. je vous mets le lien ou j'ai vu ça (c'est dans le deuxieme message de la page)

http://www.xxxxxxxxxxxx/nouveau-moteur- ... 44-30.html

[dolu-57]

pour ma part,
avec ma 330d, je sent la voiture bouger de quelques cm lorsque je lâche les freins après avoir mis la position P, comme pour ta DSG et 407 (mecanique)

PS: si j'ai bien compris, 407 (mécanique) veut dire que tu avais la "BMP" (boite manuelle pilotée) ? j'en ai pas entendu que du bien de cette BMP... qu'en penses tu?