Le manuel précise
7L huile (avec filtre) norme Long life LL01
Il vous faut:
7L d'huile 5w40 LL01 synthese
une clef de 32 pour le filtre
une clef de 17 pour le bouchon
un bac a huile
un filtre neuf
un bouchon+joint neufs
un entonoir.
30 minutes
Total 80 euros de consommables .
Le filtre est localisé a l'avant gauche du moteur. Il faudra le demonter qu'apres avoir vidangé le moteur afin d'eviter de répandre de l'huile.
L'ecrou de vidange est accessible via la trappe de visite la plus en arrière. Une clef de 17 est necesaire pour le dévisser.
Il est conseillé de remplacer au moins son joint pour eviter toute fuite.
Voila ça coule bien ( attention il faut un gros bac )
Quand le flux d'huile de vidange sera plus calme en dessous, vous pourrez vous attaquer au filtre avec la clef de 32, le mien était serré fort ! c'est un pas normal.
Vous accedez donc au filtre et son support. Le filtre neuf est livré avec un joint torique a remplacer voire 2 si le petit a l'extremité est livré.
Remplacez ces joints puis recoiffez le filtre de son porte filtre/couvercle (sorte de crépine)
Reste a huiler legerement ces joints pour faciliter leur mise en place et remonter le tout.
Avant de remplacer le bouchon inférieur du carter prennez 5 minutes pour bien verifier que c'est le bon pas et diametre cela vous évitera des soucis.
Reste a remplir le moteur de sa belle huile toute propre et fluide (7 litres) puis refaire tourner le moteur avant de recontroler tranquilement a froid le niveau.
L'opération vous prendra 30 minutes, vous apportera satisfaction et économie d'euros !
mais tu as posté toutes les mêmes photos (on aime bien ton doigt mais bon 
), tu as vidangé ou tu as 
