Boite 6 ou Boite auto 8

[Lemieux66]

Voila, la serie 3 me fait de l'oeil notamment dans sa livrée 320xd et je me demandais si pour le coup il était utile de prendre une boite auto performante mais au surcout conséquent plutot qu'une BVM 6. Sachant qu'en ce qui me concerne ce sera une LOA à 15.000kms par an.
Je sais je ne fais pas beaucoup de kms mais le cout de la LOA en essence est beaucoup plus cher.

Cordialement.

[Goncalves]

BVA 8 ne perd pas de temps et fonce, boite super agréable pour moi la meilleur que j'ai jamais vu, en plus palettes au volants et ça c'est le pieds total. Bonne route à toi !

[bilon69]

Rien de mieux que la bonne vieille BVM

[Lemieux66]

J ai un budget limite 2500€ environ la boite auto ça faut cher et sur la série 1 en Xdrive le coup est jouable un peu moins avec la série 3 donc il fait vraiment que je sois sur d un gain quelconque.Ou d'une grosse différence dans l'agrément.

[SCHUTZ]

la boite 8 chez bmw est une des meilleures boite auto du moment.
la boite mécanique sur un 2.0d ne présente aucun intérêt (à mon sens).
Fonce et prends la bva 8 tu ne seras pas déçu !

[cityzen60]

Si la question c'est l'agrément, alors BVA8 sans aucune hésitation........Une fois qu'on y a goûté...on ne peut plus s'en passer !

Pour moi, la BVM ne présente encore d'intérêt que sur des modèles très sportifs (encore que les BVA ont fait de gros progrès, mais un aficionados de la conduite sportive préférera souvent une BVM)....

Plaisir de conduite sportive en maîtrisant couple, puissance et moment de passage des rapports : BVM,
agrément, confort, souplesse, en pouvant taper dedans agréablement : BVA

[klawal]

Pour moi BVM sans hésitation.

Même si la BVA 8 est une des meilleures BVA, elle n'égalera jamais le plaisir d'une BVM avec une vrai pédale d'embrayage.

Sauf à faire une majorité de ville, BVM !

[PM26]

+1 avec Klawal

J'aime être le seul maître à bord et, si bonne soit elle, la BVA8 finit toujours par être à un moment ou à un autre sur un rapport non désiré. Le mode manuel est intéressant mais il y a trop de rapports et l'étagement n'est pour moi pas toujours judicieux.
Après je n'ai fait que 3300 km avec et n'ai pas encore l'habitude, de plus cela dépend égalememnt du type de routes empruntées.
Je dirais ville et autoroute ok boite auto, mais route plutôt BVM

[bilon69]

+1 avec Klawal et PM26

[Lemieux66]

la ville pour moi se résume à 3 feux et 5 minutes, sur 20mn de parcours de route nationale sinueuse mais sympa pour taper dedans.
Ensuite j'ai l'Allemagne à 40kms ou là je peux lâcher les chevaux et me faire plaisir.

Je pense que le surcout de près de 2.500€ ne se justifie par pour moi, mais il me laisse un doute quand même.

[X Bordeaux]

J'ai gouté à la BVA8 et plus jamais je n'aurai de BVM !!! Un pur régal, rapide et toujours sur le bon rapport

Mais je fais 40 000 Km/an et je suis régulièrement dans les bouchons, ça c'est moins cool

La BVA8 favorise une conduite plus linéaire et douce, à toi de juger si c'est ce que tu souhaites

[cityzen60]

Avec mes problèmes récurrents de dos et de sciatique dans la jambe gauche, j'abhorre l'embrayage maintenant....

Et pourtant, avant ma première BVA "moderne" (ma première Audi, une A4 V6 TDi 180 en Multitronic), je ne voulais pas entendre parler d'autre chose qu'une BVM..... Maintenant c'est vraiment l'inverse, quel bonheur quelle que soit la route....mais en ville et dans les bouchons, il n'y a même pas de discussion, quel souplesse et quel agrément

[j-philippe57]

+1 pour la nouvelle BVA

je la trouve parfaite .... quelle douceur

mon épouse ne voudrais plus d'une BVM (et moi n'ont plus d'ailleur !!!)

[klawal]

Comme pour les couleurs, las avis sont partagés

Ma femme aussi ne jure plus que par la BVA, et elle ne comprend pas pourquoi j'aime passer les vitesses.

Pour tous les jours, la ville et les bouchons, la BVA, il n'y a pas mieux. MAis en conduite plaisir, je n'adhère pas du tout au style "Playstation" que ce soit avec les palettes ou tout auto, et même si le mode auto est plus efficace et rapide que moi en BVM.

J'aime bien sentir la réponse du moteur sous la pédale d'accélérateur, et en BVA, quoi qu'on fasse, il y a un intérmédiaire...

J'avais déjà pu écrire ça quelque part : c'est comme l'amour avec un préservatif

[Thomas]

BVA obligatoire d’après moi avec ce moteur 2.0d 184cv. La BVA a 8 vitesses au lieu de 6, les rapports sont donc mieux étagés, la voiture parait plus légère.

[bakanach]

Sans hésitation la BVA! Une fois le rodage finit, les 184ch suffisent largement (pour mon X3) et la BVA réagit très bien