il était pourtant 9h08... j'avais pas encore picolé
..........et tu as raison, les jaunes s'allumaient aussi en mode auto sur les X5 (c'est sur mes 530d que ce n'était pas comme ça)... toutes mes confuses
Sur ma première BMW (une 530d E60 SD LCI) j'avais déjà les anneaux seuls en feux de jour et c'était en 2008.
C'est apparu quand les ampoules sont passées en H8 35w je crois....à priori lors des LCI, ou au passage aux phares bi-xénons peut être aussi.
J'ai eu une 330d après mon premier X5, elle était en stock depuis presque 2 ans et elle avait des phares Xénons simples et les feux de route étaient des halogènes placés dans les projecteurs près de la calandre. Et en effet, maintenant que j'y pense, quand j'activais les feux de jours, les xénons s'allumaient bien aussi.....Est-ce ce cas là ?
Je crois que cette fonction feux de jour Angels seuls est apparue pour la première fois au lancement du coupé E92, puis a été étendu au reste de la gamme progressivement
En 2008, je pense que la fonction "feux de jour" actuelle (juste les angels) n'existait pas encore sur la série 3. A l'époque, lorsqu'on sélectionne l'option feux de jours, effectivement, ce sont les feux de croisement qui sont allumés , y compris les feux arrières.
Pour n'avoir que les "angels", il faut allumer manuellement, les feux de position...
Sur le X6, les angels sont toujours allumés, quelque soit la position du rotacteur et le choix dans l'idrive.
Cocher "feux diurnes activés" dans l'idrive allume, en plus des angels, les xénons systématiquement.
Donc dans mon cas, ma réponse au sondage est "non"....
C'est difficile de s'y retrouver avec l'éclairage chez BMW. Il y a bien toujours une double optique, mais les fonctions différent d'une génération à l'autre.
Sur mon X5 LCI, seul les optiques externes étaient actives, les internes étaient purement décoratives, en dehors des Angels. Les feux de carrefour activaient les AB, tantôt droit, tantôt gauche
Sur mon Touring, feux de croisement et feux de routes sont à aussi sur les optiques externes. Par contre les internes servent maintenant aux feux de carrefour. Les AB ont repris leur fonction initiale d'antibrouillards
Ca y est, j'ai pu vérifier (et je me suis trompé..... ) :
Dans le menu idrive, le mode "éclairage de jour" est coché.
Les angel sont donc allumés tout le temps, lorsque le contact est mis, quelques soit la position du rotacteur.
Les xénons ne s'allument pas systématiquement.
Par contre, les angels s'allument lorsqu'on ouvre la voiture que si le rotacteur est en position "auto".
je confirme.... les angel eyes qui s'allument seuls (sans être couplés aux veilleuses) sont apparus avec les angels blancs
Pas d'accord, sur la mienne les Angel eyes s'allume (et il ne sont pas blanc, ils sont légèrement jaunie comparé à des modèles plus récent qui les ont bien blanc).
C'est une LCI!!!
Et je pense de lire les postes précédents que c'est apparu avec les LCI
Par contre j'ai ces Angel eyes d'un côté qui sont tombé en panne!!
D'une part, les pays plus du nord ou c'est obligatoire, ont beaucoup moins de motard sur leurs routes que nous.
D'autre part, on n'a pas non plus entendu l'inverse , qui a vu des stats sur l'essais depuis pas mal d'années dans les landes ?
Pour moi, ce n'est pas parceque l'UE rend ca obligatoire sur les voitures que c'est forcement utile (enfin c'est mon coté St Thomas !)
ce qui me fait rire, c'est les voitures aujourd hui et les camions dans 1 ans1/2 !
C'est comme la blague belge : au 1er janvier, tout le monde roule a gauche pour se rapprocher des GB, et si ca fonctionne bien, en Fevrier, les camions aussi !
Pour ma part sur mon X5 je roule ou en feux de croisement ou rien (les angels eyes fonctionnent avec les feux arrières ) je vois pas l'intérêt en plein jours d'allumer 6 amps
Mais fait une installation (puisque d'origine le construceur ne proposait que l'activation par shuntage,donc feux de position avant mais également arrière).
Exit les barres à LED (pas beau du tout)
J'ai opté pour des feux de jour intégrés aux feux anti-brouillard (bloc complet) qui me permettent d'avoir l'éclairage diurne au contact/démarrage (uniqement sur l'avant) sans perdre l'éclairage antibrouillard (donc double fonction).
Une photo étant plus parlante.
Il me semble que ces optiques sont également disponible pour la série 3 (Exx).
L'éclairage peut sembler agressif (il n'en est rien c'est la photo ou l'angle).
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et elle avait des phares Xénons simples et les feux de route étaient des halogènes placés dans les projecteurs près de la calandre. Et en effet, maintenant que j'y pense, quand j'activais les feux de jours, les xénons s'allumaient bien aussi.....Est-ce ce cas là ? 
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