Usure des pneus sur mon X3

[Philou64]

Bonsoir,
J'ai acheté au mois de mars dernier ma première BMW un X3 2L 184ch d'occasion à 7 000km équpée de pneus 275/40 R19 Run Flat à l'arrière et 245/45 R 19 Run Flat j'ai du changer les pneus à 26 000 km au mois de juillet. Aujourd'hui j'ai 42 000km et je trouve que les pneus se désagrège à vu d'oeil!.... Le prix des pneus tourne autour de 500€ pièce!!!!! La concession m'a dit qu'il n'y avait que Continental qui fabriquait ce type de pneu.
Qui peut me renseigner et me donner une solution financière plus abordable
Merci

[gvodan]

275 40 19 runflat - homologué bmw -
dispo chez continental - pirelli - dunlop et michelin - entre 340 et 390 euros

245 45 19 runflat - homologué bmw -
dispo chez continental - pirelli - dunlop entre 315 et 330 euros

voir

http://www.bonspneus.fr

[Wildlife]

26000 km pour un train de pneus ça me paraît léger
Les miens, en 17", sont toujours bons à 36000 km.
L'usure est régulière ? Je ferais faire une géométrie du train pour vérifier au cas où

[Philou64]

Ok merci j'ai tout vérifié pas d'anomalie.... En prenant contact avec Continental il paraît que c'est normal...
Par qui peut me dire si je peux monter des jantes en 17" ou 18"??? Bon c'est clair le look sera moins sympa!!!
Je cherche toutes les solutions pour réduire mon budget pneu annuel qui va être de + de 3 000€ !!!!!!!

[Polar_Bimmer]

En fait ça dépend de beaucoup de variable; si la géométrie est correcte ou pas, le style de conduite, la région où nous somme et la cote d'usure d'un pneus. Car ils n'usent pas tous à la même vitesse.

Exemple de deux pneus de même marque mais de modèle différent disponible sur le X3:
En 19", 245/45R19 à l'avant et 275/40R19 à l'arrière il y a les Pirelli P Zero qui ont une cote d'usure de 220 alors qu'en 18" (comme le mien), 245/50R18 les pneus sont des Pirelli Cinturato P7 et la cote d'usure est de 500 ! Donc les Cinturato P7 usent 2 fois moins vite que les P Zero ! (Plus le chiffre est haut, moins ça use vite)

Par contre il y a une contre partie à ça, les P Zero ont une cote d'adhérence de "AA" alors que les Cinturato P7 n'ont que "A" (ce qui est quand mieux que les pneus qui ont des cotes de "B" ou "C").

Règle générale, plus un pneus colle à la route, plus il use vite.

Les cotes d'usure et d'adhérence sont inscrite sur le flanc des pneus. On peut les avoir aussi sur différents site de vente de pneus en ligne. Moi pour l'exemple je les ai prises sur Tirerack.com

[arakeri]

Perso, j'ai changé mes pneus été pour les hivers à 7000 km.

J'ai vérifié l'usure il restait 6mm sur les 8/9 de départ. Donc en gros usure à 30%... Je ne devrais donc pas être loin des 25.000km et je suis en Idf avec beaucoups d'autoroute....

À surveiller au printemps. Ce sont des 18" - Dunlop SP Sport Maxx GT 245-50-18 100Y

[PDD]

Mon fils vient de remplacer les pneus de sa F25 2d (en 17¨) après 32000 km. Il avait une mauvaise géométrie avant mais BMW n'a rien pris à sa charge vu le kilométrage. Il semble que la F25 use ses pneus bien plus vite que la E83. J'ai actuellement 43000 km avec mon X3 2d 2010 (Pirelli Scorpion STR en 235/55/17) et il me reste plus de 5mm de profondeur de sculptures, je ferai environ 90000 km avant de les remplacer par les mêmes...

[Benoit12]

Personnellement j'ai fais 70.000 km avec mon E83 et des michelin runflat (18) , je ne pense pas arriver à 40.000 km avec ma E25 des pirelli toujours en 18 et runflat.
Il me semble que pneu et plaquettes s'usent plus vite sur la E25 (36.000 avec mes plaquettes arrieres)

[toby64]

Bonsoir, .....

Bonsoir, il serit bon que tu passes par la case presentation, comme tu l as lu lors de ton inscription, et accesoirement que tu nous dise si le 64 est le meme que le miens ?

[Philou64]

Voilà c'est fait et oui tobby64 je suis de ton 64
En fait je me suis mis sur le blog pour savoir si je pouvais trouver une solution à mon problème de pneus mais je vois que l'on est tous dans la même galère!!!!
Je ne suis pas en pétard après BMW mais de ses vendeurs :x qui ne m'ont rien dit sur le sujet des pneu (je ne pense pas qu'il soit au courant eux même......). J'ai acheté BMW pour me faire plaisir et faire des économies de GO qui s'écroule avec le remplacement rapide des pneus!!!

[olivier67]

euh, faire des économies avec une BMW ?
c'est déjà impossible avec une voiture de base, alors une béhème. plus une voiture est grosse, plus elle coûte. Sinon il reste le bus et le train.

[winger 67]

2 ans avec mon X1 et 2 vistes en concess : 1 er vidange et 2 eme liquide de refroidissement .
Avec mon scenic j'etais plus souvent chez mon revendeur .
R 21 GTS probleme de reglage de carburateur ( meme renault n'a pas réussi )
Laguna I turbo casser
Scenic 2 debit metre d'air HS et 1 mois apres la revente moteur casser. ( Pas de bol , c'est le garagiste qui m'a suivi la voiture qui me l'a racheter . Il la connaissai par coeur .

[toby64]

Ahhhh la r21 GTS et son probleme de carburateur ... j'ai bien connu !
ils y avait un probleme avec l'entretoise entre carbu et pipe d'admission en plastique rigide, qui se deformait et finissait par faire une prise d'air .
Je l'ai eu sur mes 2 r21 gts !
Sans parler desproblemes de vapor lock frequents

[TYAR91]

Bjr,

Je me rends chez Profil Vaysse pour faire réparer une crevaison lente sur mon pneu ar droit.
Le type regarde et me répond que mes pneus sont morts.
ok, je vois le témoin d'usure mais il reste 1 à 1.5 mm avant d'arriver au même niveau que ce fameux témoin !!!
En me renseignant sur le net, il est effectivement temps que je les change.
28 000 km !!! seulement, j'ai envie de dire... mais pas anormal me semble-t-il...

Mais bon... je pense que je vais opter pour des PIRELLI CINTURATO P7 RF (245-50-R18-100W). J'ai actuellement des Dunlop d'origine.
259 € ttc pièce + 21,90 € montage à domicile via Allop...

Quelqu'un a-t-il un meilleur plan ?

A+, Thierry.

[elyot]

Bsr,

Pour info, j'ai changé mes pneus pour une monte hiver, les anciens ( d'origine ) 245.50.18 Pirelli P ZERRO à 70.000KM.
Sur X3 2.0 F25 184ch.

[buserror]

@TYAR91 Mon f25 tout neuf a été livré avec des PIRELLI CINTURATO P7 -- je n'ai pas la moindre idée s'ils sont "bon" ou pas j'usqu'ici, mais au moins ils sont homologués BMW..

Quand a mon scénic 2 précédent, il me bouffait les pneus arriere tout les 30000km aussi -- apparament un des nombreux 'bugs' de cette voiture..

[Philou30]

Mon X3 sd 35d à maintenant 35000 km, mes pneus sont pratiquement mort du moins a l'avant, je vais certainement repartir avec la meme monte soit des Pirelli Pzero run flat dimension à l'avant des 245/45 R19 et à l'arrière des 275/40 R19, j'ai une très bonne tenue de route sur sol sec et très correct sur sol mouillé. J'ai consulté un peut partout et la meilleure proposition je l'ai eu chez Massa à Nimes, les quatre pneus montées equilibrés + garantie 1292.98 TTC

Avez vous eu de meilleur proposition

[dvb]

Pas d'idée sur les prix. En revanche n'étant branché ni Pirelli, ni Michelin, quelles sont les alternatives ?
Sur mon 330d 17", je tourne avec du TOYO T1S dont je suis super content (accroche sec et pluie). Pour l'hiver j'ai monté du Nokian GR2. Excellent rapport qualité / prix aussi.

[JLB]

J'ai des Pirelli Pzero run flat 245/50 R18 à l'avant et arrière dont je suis très satisfait sur le plan adhérence et usure. Je fait 40 000 km/an avec ma X3 un peu partout en France (surtout Provence et Pyrénées où j'ai un chalet), mais aussi en Italie, Belgique et auto-routes allemandes. Les pneus ont 49 000 km, et je compte les amener à 55 000 - 60 000 km vu ce qu'il me reste par rapport aux témoins d'usure. C'est pas mal compte tenu du fait que je roule assez vite sur petites routes de montagne.
Pour info, j'ai fait intervertir les roues avant et arrière à 46 000 km par mon CC BMW, car les flans extérieurs des pneus avant sont pas mal usés, ce qui est tout à fait normal...

[Colibri]

Mon X3 30 D n'a pas fait 30000 km avec ses pneus d'origine en 19 ( continental contact sport 3) impossibles à permuter ( pack sport, monte mixte 245 et 275): il n'y a que 4 marques dispo dans ces dimensions
J'ai actuellement 44000km et je vais remplacer mes pneus hiver(Pirelli en 18) par une nouvelle monte été
Voici les prix qu'on me propose:
Continental : 1217 € montés et équilibrés
Dunlop Maxx GT 1258 €
Pirelli P zéro 1203 €
Goodyear Excellence 1224 €
Peu satisfait des Conti, j'ai décidé d'opter pour les Goodyear en misant sur une meilleure longévité
Je vous tiendrai au courant de mon ressenti ( montage lundi prochain)