Le programme de ce WE était vidange boîte transfert, pas de difficulté particulière (clef de 16mm)
, vidange pont AR, ok (clef Allen de 14mm) et vidange du pont AV … 
et là, j’ai bloqué pour accéder au bouchon de vidange.
J’ai un doute quant au démontage de la tôle de protection qui fixe la barre stabilisatrice?
On a accès au bouchon de remplissage sur le côté après avoir ôté le cache plastique latérale.
En démontant la cache plastique sous le bouclier, on est gêné par la crémaillère de direction
J’ai fais une recherche de Tuto :@: , sans succès, et plus d’accès non plus au TIS
.Peut-on démonter cette plaque de protection sans risque avec la barre stabilisatrice?
Couple de serrage à respecter au remontage de la barre ?
J'ai vu dans le Tuto de remplacement des supports moteur que la plaque avait été retirée
(j'ai souvenir d'une mauvaise expérience pour remonter la barre stabilisatrice sur une R5 Alpine 
il ya quelques années de celà....) 
