Je viens de m apercevoir que les 2 phares xenon de mon x3 qui n a pas 4 mois ont de la buee en bas des vitres , apres 30 mn de roulage sous la neige, vers -2 degres.
Ptin, mon xm a attendu 20 ans et 190000 km avant de me faire le coup !
Je ne sais pas si c est normal ou pas, mais va faloir attendre que ca revienne en mem temps que j ai le temps de passer chez BM !
9 BMW, 9 fois le problème, je n'y fais même plus attention
Dans ma campagne, il fait souvent froid et humide et cette condensation vient tous les hivers sur mes voitures allemandes...
Et pour tout dire, je l'ai eu aussi sur plusieurs Audi...........
Au début j'ai remué le CC, et puis il n'y a jamais de solution concluante....... Même ma clio 16s n'a pas ce problème
525i Touring, X5 E53 3.0i, X5 E53 3.0d, X5 E70 3.0d et tout ça pour rouler maintenant en A4 Allroad S-Tronic...4 cylindres (et aussi en Flat 6, quand même ) !!!
Salut,normalement tes phare ont une "mise à l'air",notamment pour les problèmes de dilatations,donc faire un trou sur le cache ampoule ne servira pas à grand chose,d'autant que ce dernier doit ,à l'origine être étanche!!!effectivement la buée dans les phares est monnaie courante chez BMW,mais sans répercussions sur le système...il suffit d'allumer tes feux et tout rentre dans l'ordre...
Les xenons ne chauffent pas beaucoup, c'est peut-être une des causes...
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
je vois que toby me cherche en fait ça a toujours été plus ou moins galère,selon si ils sont embué beaucoup ou pas...il ne faut que de la buée,si tu as carrément des gouttes,tu peut appeler ton assurance pour un bris de glace pas vraiment de solution,le problème en plus,c'est que bien souvent ton boîtier xénon est situé sous l'optique et la il déguste...
Quand j'ai récupéré ma voiture cet après-midi, aucune buée dans les phares. Le temps de rentrer chez moi (autoroute+route), et les deux phares étaient fortement embués (phares allumés tout le trajet)....... Je n'y fais plus attention, mais c'est bizarre quand même
C'est vraiment sur le bas de l'optique, mais il n'est pas impossible que par diffraction cela puisse modifier le faisceau, voire éblouir les autres usagers
J'ai eu ce problème de buée dans l'optique, intervention de mon cc , a priori une buse de mise a l'air libre obstruée.
Je ne serai pas d'accord pour laisser ce phénomène sans solution, BMW est une marque pretium, non ?
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