Oui c'est pas très clair désolé , je les aient juste éteint via le bouton , ce que je voulais dire c'est que si j'ai un faux contact sur l'un de ces éléments il pouvait quand même continuer à pomper du jus ...
Bon je démonte mon alternateur tout à l'heure par contre pour commander le neuf ils me laissent le choix entre 90 et 120 ampères, sachant que j'ai un pack luxe et donc chargeur CD , gps , clim etc ... lequel doit je choisir ?
Celui qui correspond à ton véhicule, tu tapes ton n VIN dans Réaloem tu cherches la référence et cette référence tu la colles sur la recherche par piéce de ton vendeur préféré.
Mais avant assures toi qu'il est vraiment HS, ça peut-être réparable ?
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Dans chaque ville, il y a des specialiste alternateur demarreur quipossedent des bancs de controle et qui ne prennent pas trop cher pour une remises en etat, ou du moins te font un devis .
J'ai deja fais refaire demarreur et alternateur de mon pickup ( quand c'etait plus grave que les charbons )
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