Modif silencieux AR

[shogo]

Chapeau pour le boulot, c'est un sacré travail surtout pour avoir des sorties de pots alignées.

Néanmoins, je n'aime pas vraiment le rendu, cela fait rajout tuning et pas vraiment sortie d'origine. Mais je ne me base que sur les photos postées.

Attention, ce n'est pas une critique mais simplement mon avis, je respecte ton choix et si tu aimes c'est bien là le principal

[sandra.m]

Ca ne peut pas faire "tuning" vu que pratiquement tout est d'origine sur sa modification
et les sorties sont proches des sorties 4.8!

[shogo]

La ligne est d'origine, mais les embouts ne le sont pas.

Maintenant il faudrait voir des photos à "hauteur d'homme" et de profil pour le juger, une photo prise face aux sorties ne doit pas être le meilleur rendu.

[jerem51]

Tout à fait d'accords avec vous

[insid78]

m'en doutais bien c'est pour ca que je t'ais chambré !! ca faisait une plombe que t'étais connecté sans nouvelles , j'te voyais presque transpirer
en fait ta soluce est celle que je voulais appliquer, avant de trouver des pots de V8 , a tarifs ne nécessitants plus de travaux !! (78€ la paire) merci "labeille"
par contre j'aurais ouvert les pots complètement, pour voir ce qu'il y a dedans , et surtout dériver les tubes, au cas ou, pour être sur du passage des gaz , avec suppression des sorties d'origines
mais bon c'est un peut plus long et surtout pas plus cher
pour la finition c'est vrai que Sandra a raison les enjoliveurs ca fini bien
ca coute pas cher, mais par contre en recoupant proprement les origine ca dépanne bien ( scie sauteuse et finition cutter c'est nikel) et pas de souci avec la chaleur ca tien

Hello,
Que veux tu dire Tof par:
avant de trouver des pots de V8 , ne nécessitants plus de travaux?
Dans les différents tutos traitants de ce sujet faits par Riri, Breitz et les autres, il y a toujours eu nécessite' de faire des travaux pour adapter la ligne.
Peux tu nous en dire plus?

[insid78]

Et pour illustrer ce que voulait dire Tof pour une finition nickele
En image viewtopic.php?f=28&t=8660

[yukafranck]

beau travail

[vince80]

Beau travail et merci pour le tuto

[tofx5]

hello insid

relis bien "a tarifs ne nécessitants plus de travaux "

couper deux tubes et monter une bride c'est pas du boulot c'est du loisir

viewtopic.php?t=13907#p305757 voila la modif ,mais pour ca c'est impérativement des pots de 4.4 ils ont le meme diametre que le 3.0d

[insid78]

Autant pour moi
Au fait qu est ce que cela donne ta modif après quelques mois d utilisation.
Cela n à pas bougé?

Le + de ta modif, c'est que le son doit vraiment être différent.
Le -, les 4 sorties, je préfère les sortie ovales mais cela n'engage que moi.

Maintenant, y a peut être moyen de mettre les sorties ovales aux silencieux du 4.4

Pour ma part, j'ai pour l'instant opte' pour les fausses sorties, certes moins sexy niveau son,
d'un autre côté, moins salissant.

[RIRI]

Salut jerem51 Petite critique concernant tes sorties, je trouve qu'elles ne remplissent pas assez l'espace prévu dans le pare-choc... Rajouter les pare-chaleur serait vraiment un plus pour atténuer ce défaut et peindre l'arrière des gamelles en noir améliorerait aussi le résultat final

[jerem51]

Salut riri,t'inquiéte pas j'y ai déjà penser....je verrais par la suite (je n'avais que du gris en haute t°)

[tofx5]

Autant pour moi
Au fait qu est ce que cela donne ta modif après quelques mois d utilisation.
Cela n à pas bougé?

Le + de ta modif, c'est que le son doit vraiment être différent.
Le -, les 4 sorties, je préfère les sortie ovales mais cela n'engage que moi.

Maintenant, y a peut être moyen de mettre les sorties ovales aux silencieux du 4.4

Pour ma part, j'ai pour l'instant opte' pour les fausses sorties, certes moins sexy niveau son,
d'un autre côté, moins salissant.

pas de soucis ca bouge pas
et au niveau du son pas de grosse différence
mais au ressenti mon moteur a l'air plus souple c'est tout

[jerem51]

2 tuyaux emmanchés ensemble,le tout maintenu pour 1 collier=cela ne peut pas bouger

[RIRI]

Pour ceux qui veulent tenter la modif de leurs échappements et cherchent des embouts 4.6L, je pense que ceux là devraient être pas mal !

http://cgi.ebay.fr/BMW-X5-E53-4-6-4-8-S ... 3a839abdd6

[jerem51]

je trouve pas les soties terribles je préfére une sortie ovale simple que 2 tuyaux ans une sortie ovale....
Aprés chacun ses goûts

[Pyros]

éfectivement je ne suis pas fan non plus de cette dreniere sortie.

[RIRI]

Et pourtant ce sont les mêmes que j'ai sur mon X5 que j'ai équipé de vrais échappements 4,6L . Je suis pratiquement sûr que ce sont des embouts BMW modifiés pour être plus facilement soudés aux gamelles d'origine ! Moi j'adore car ça fait "d'origine"

Pièce 4: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=20

[RIRI]

Pour ceux qui auraient loupé le sujet, voici la préparation et le montage de mes échappements BMW :

viewtopic.php?f=28&t=8660&start=120#p207102

Et ceux du fréro : viewtopic.php?f=28&t=8660&start=40#p190042

[insid78]

Et pourtant ce sont les mêmes que j'ai sur mon X5 que j'ai équipé de vrais échappements 4,6L . Je suis pratiquement sûr que ce sont des embouts BMW modifiés pour être plus facilement soudés aux gamelles d'origine ! Moi j'adore car ça fait "d'origine"

Pièce 4: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=20

Tu as raison Riri,
par rapport a toutes celles que j'ai pu voir sur le net jusque la, ce sont celles qui se rapprochent le plus des originales
Mais de la à dire que ce sont embouts BMW modifiés... Je n'irai peut être pas jusque la et surtout au niveau de la qualité du produit
Tu les avais payé combien les deux chez BM?

La, on est proche des 200 euros avec les frais de port, elles ne sont pas données, j ai du payer les miennes - de 50 euros,
Et le tube que j ai fait pointer est au centre de la gamelle

D'un autre coté, j'avoue que c'est tentant