Bonjour à tous , je viens tous juste d acheter mon x5 pack luxe , et j ai déjà un problème avec le toit ouvrant. La deuxième parti reste bloqué en position incline apparemment je pense qu il y a deux cales pour l inclinaison qui reste coincé sur la glissière . Si quelqu un a déjà eu ce souci pour m aiguiller svp.
J'ai eu ça aussi sur le mien avant même de l'acheter ( un client du pro me l'ayant vendu, l'a bloqué en jouant avec ). Suit le lien de Givago.
Infos complémentaires:
-Repère bien la position ( la marque laissée par les vis sur le rail ) des vis à tête torx . Si ce n'est pas au même niveau, il y a je pense le risque de forcer sur la vitre au moment de la fermeture.
-Au moment de supprimer le bout de plastique, en plus d'une lame de scie, un fer à souder peut aider ..
J'ai eu le même problème sur le mien, j'ai démonté la vitre arrière et repoussé le bout de plastique vers l'arrière, remonté le carreau, et enfin refermé le panneau occultant en alimentant en direct le moteur arrière.
Enfin j'ai enlevé le fusible et on en parle plus, je n'ai plus de toit ouvrant.
J'ai demandé un devis chez BMW, (2973euros), ils changent tout le cadre qui vaut à lui seul 1900 euros.
C'est dommage d'avoir perdu l'utilisation du TO, la manip reprise dans le lien permet de garder toutes les
fonctions hormis celle du basculement du toit arriere.
Il est vrai que le problème semble récurent, ce n'est pas ce que m'a répondu la personne du service de BM France qui m'a rappelé pour me donner une réponse à ma demande de prise en charge de la réparation de mon TO.
Ceci à cause des 7 ans de mon X.
Lorsque je lui ai dit que sur ce forum le problème était souvent cité, elle m'a répondu qu'un forum ça dit ce que ça veut bien!!
Ce serait rigolo que tous ceux qui ont un TO bloqué se donnent rendez-vous devant chez BM France avec la presse à l'appui !
J ai pousser les cales en tapant avec un tournevis au fond pour le basculement du petit toit et réussi à ouvrir et fermer le grand , reste juste a verifier que c est étanche car la grande vitre est légèrement lever , 1 a 2 mm. Il pleut aujourd'hui je verrai bien !
J avoue que j hésiterai avant d'ouvrir maintenant. Je vais attendre les beau jour pour faire une reinitialisation en restant appuyer sur le bouton. Et voir a couper cette cales de basculement arrière !
Bon , a première vu c est étanche , mais en mettant les doigts dans la glissière trace d humidité ... En espérant que ces glissière ont une évacuation ...
Bonjour à tous
Je viens d'acquérir un x5 e 53 avec un toit panoramique défectueux , en démontent le plafonnier je me suis aperçu que l'ancien proprio avait déconnecté le moteur et arracher les câbles qui vont à la fiche du bouton de commande, j'ai donc reconnecter le moteur et en faisant liaison avec les câbles du bouton le toit à l'air de fonctionner sauf qu'il n'a plus sa logique d'ouverture et fermeture ce qui me conduit a me dire qu'avec une réinitialisation le problème devrait être résolu . Mon souci c que les câbles qui on été arracher de la fiche du bouton de commande n'on pas été repérer .
Je voulais savoir si quelqu'un aurais une photo de la fiche avec le câblage pour que je puisse remettre tout sa en service
Merci
Bon , a première vu c est étanche , mais en mettant les doigts dans la glissière trace d humidité ... En espérant que ces glissière ont une évacuation ...
J'ai eu le même problème, à part condamné le top, pas beaucoup de solution.
Par contre il fonctionnait en ouverture totale .
Donc j'ai fait changer ( 2600 € à l'époque il me semble) .
Mais c'est un problème connu chez Bm, il pourrait le prendre en garantie.
Celui qui ne sait pas rire ne doit pas être pris au sérieux.
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). Suit le lien de Givago.
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