Bonjours à tous,
Un "vendeur" de ma CC m'a dit que la consommation d'une 335i coupé 2012 était entre 16 et 20 litres (embouteillage+routes de campagnes+dos-d'anes ...) alors que je pense plus vers 14 litres Même en s'amusant beaucoup cela m'étonne d'arriver à 17 ou 18 litres . J'aimerait savoir si la consommation d'une 335i bva en xdrive à une conso moyenne de 13/14L ou plutôt de 17/18L
Merci de vos réponses
les consos annoncées peuvent s'envisager si tu roules comme un dingue sur route ouverte ou/et si tu fais de longues phases d'embouteillages au quotidien. sinon en roulant normalement et se faisant bien plaisir de temps à autre, c'est plutôt 12 l
Bonjours à tous,
Un "vendeur" de ma CC m'a dit que la consommation d'une 335i coupé 2012 était entre 16 et 20 litres (embouteillage+routes de campagnes+dos-d'anes ...) alors que je pense plus vers 14 litres Même en s'amusant beaucoup cela m'étonne d'arriver à 17 ou 18 litres . J'aimerait savoir si la consommation d'une 335i bva en xdrive à une conso moyenne de 13/14L ou plutôt de 17/18L
Merci de vos réponses
Non il te dit des conneries nous avons fait 30000 km avec une 335xi et pas mal d'embouteillage , en ville compte sur 12 l et après sur route 10 l si t'es calme et on limit sur des coups de folies . Mais notre moyenne était à 12 l je crois avec ma femme plutôt calme et Mao en mode énervé le week end. N'hesite surtout pas cette voiture est extraordinaire, j'aurais JAMAiS du vendre la mienne .
Pour ma part je tourne à une moyenne de 10L-10.2L tous trajets confondus en 3000km. Avec principalement des trajets "longs" et quelques petits trajets de moins de 15km .
C'est évident qu'en faisant uniquement de la ville , qui plus est à froid et sur de courtes distances que les consommations peuvent vite grimper .
Bonjours à tous,
Un "vendeur" de ma CC m'a dit que la consommation d'une 335i coupé 2012 était entre 16 et 20 litres
Invite le à dé-serrer le frein à main la prochaine fois, ça limitera la consommation.
Effectivement, la seule fois où j'ai du dépasser les 16L/100km doit être dans Paris à froid et au milieu des embouteillages.
Pour le reste, comme les autres c'est plutôt du 12-13L/100Km en cycle urbain et < 10L/100km en cycle routier.
Moteur assez étonnant procurant le coupe d'un turbo diesel à bas régime, avec l'allonge et la sonorité d'un 6 en ligne essence à haut régime. Consommation de carburant basse en regard des performances, surtout sur autoroute "allemande" (le SCx favorable du coupé aide aussi).
on est d'accord, et tout le monde me prend pour un fou quand j'annonce plus de 15l dans ces conditions (quelques km à froid dans Paris)... et je précise qu'un 4 cyl 2litres n'est à pas loin de 13/14 l dans ces conditions
Et d'ailleurs, c'est dans des conditions de bouchons et à froid que le start stop a tout son sens. Si la t° ext est >13 °, et donc que le start stop fonctionne, pour le même trajet, je ne consomme "que" 12-14 l.
L'exemple ce dessus, on devait être à 5° (donc pas un froid extrême), et le Start stop se déconnecte pour cette t°, moteur froid (sinon, moteur chaud il doit fonctionner jusque 3-4° de t° extérieure)
mon stop & start fonctionne même à 2°C (vérifié la semaine dernière). La sonde pour le S&S n'est probablement pas la même que celle servant à afficher la température au tableau de bord
Je viens d avoir ma 335i de 2007, donc biturbo n54..
Je confirme ce qui a été dis plus haut moteur froid+ ville = 16l/100et encore en mode de conduite très cool :|
Moteur tres sensible aux conditions de conduites et températures de fonctionnement. .Cependant, la bonne surprise c'est que sur autoroute il a un appétit bien plus contenu
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