Oups ! excuse moi pour ma reponse tardive.
Tout simplement car pneu reputé pour leur tenue de route sur le mouillé et pour leur longevité. Par contre pas forcement la marque étant la moins chere mais on doit s'y retrouver sur le long terme.
les pirelli p zero sont efficaces sous la pluie mais revers de la médaille s'usent plutôt rapidement
par contre à priori tu changes que 2 pneus, tu sais que ce n'est pas conseillé par rapport à la boite de transfert qui risque de "forcer" plus qu'à l'habitude...de nombreux sujets là dessus !!!
c'est une question d'usure et pas forcément de profil/marque de pneu...
sur tout 4x4 qui se respecte il est préférable de changer les pneus par 4, pour éviter une usure prématurée de la boite de transfert...et accessoirement vu le poids de la bête pour avoir une adhérence homogène et efficace
je ne doute pas de ton garagiste, mais si souci c'est ton porte monnaie qui subira
Juste ce post pour ajouter ma petite expérience sur ce sujet.
J'ai acheté mon X5 monté en 20", chaussé de pneu ZETA neuf.......eh bien fuyez si l'on vous propose cette marque de pneus
Véhicule qui se met à vibrer à 40kmh, puis à 110kmh
Seul remède changer les 4 pneus.....
J'ai monté 4 michelins Diamaris Latitude...et là, c'est le bonheur de conduire !!!!!
Comme le dit manucos, bien remplacer les 4 pneus sous peine de détériorer rapidement la boite de transfert.
La tolerance de diamètre entre avant et arrière est de seulement quelques cm maxi.
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