Si BMW respecte sa logique, les versions dérivées des versions classiques sont en général 2000 à 3000 euros plus chères à finitions / options égales.
En prenant le catalogue actuel du X3 et en rajoutant 3000 euros, on ne doit pas être loin de la vérité
Infos reçues ce matin: premières commandes fin du printemps pour livraison fin d'automne.
Pour info, l'intérieur sera bien celui du X3, a savoir même planche de bord que celle actuelle juste un peu reliftée (comme sur le X3), mais rien de révolutionnaire.
Aucune info encore sur la présence du différentiel arrière actif comme sur le X6, qui améliore littéralement le comportement par rapport à un X5.
Les commerciaux seront en formation au printemps...
Fin novembre lorsque le concept a été présenté à Los Angeles, il avait été question pour débuter, de 2 modèles essence 28i de 245 ch., 35i de 306 ch. et 2 modèles diesel le 30d de 258 ch. et le 35d de 313 ch. suivis quelques mois plus tard d'une gamme inférieure de motorisation
"...La base technique du X4 sera identique au X3. Il affichera une longueur de 4,64 m, une largeur de 1,91 m et une hauteur de 1,62 m. Sous le capot, les motorisations les plus puissantes du X3 prendront place à bord de ce X4. En essence, la gamme devrait être composée d’un X4 xDrive 28i (4 cylindres turbo de 245 chevaux) et d’un X4 xDrive 35i qui sera équipé d’un 6 cylindres turbo de 306 chevaux. En diesel, il faudra compter sur un 6 cylindres de 258 chevaux qui prendra place sous le capot du X4 xDrive 30d. Le X4 xDrive 35d fera appel à un 6 cylindres turbo de 313 chevaux. Quelques mois plus tard, la gamme sera complétée avec des motorisations plus modestes."
BMW actu.
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
effectivement le x4 est la meme que le x3lci sauf qu'il est coupé(dimensions,intérieur,face avant......)
la seule différence a moteur égal est le prix pour xdrive20(190)M sport il y a un écart de 5000euros cela fait beaucoup pour couper un hayon.
Taille des chaussettes en 20 pouces x4 et x3 facelift avant 245/40/20. Arrière 275/35/20. Moi je suis content les roues hiver de mon x3 et les chaînes track vont dessus 3000 euros en moins pour cette hiver
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