je mesure 1.90 et mon fils de 1.75m ne pouvait pas se mettre derrière moi, mon siège étant reculé à fonds. c'est voiture idéale à deux (peut être une des voitures idéales tant elle a des qualités) ou avec des enfants en très bas age. mais ce n'est pas un scoop.
Le Cayenne n'est déjà pas une familiale. j'ai 3 enfants et il n'y a que deux places à l'arrière, si tu fais abstraction de la planche de bois centrale, entourée par deux sièges sports !!! c'est un 2+2 pour moi. le X5 est dans ce domaine au top : une vrai banquette plate....
Donc chacun peut choisir en fonction de ses besoins....
Ah, je comprends mieux maintenant .
Donc pour moi, qui suit plus petit que ton fils , le Macan est une vraie familiale .
Faut dire aussi que vu que je suis un petit gringalet, la 911 est déjà pour moi une parfaite familiale.
Alors le Macan .
Le banquier serait disposé à accéder à mon délire mais….
3 « hics »de taille :
• la Kommandantur, mon ministère du budget
• Le délai astronomique d’une année (pas lumière)
• la parano du car-jacking déjà vécu
A part ça, j’en suis malade depuis que je l’ai essayée
Et comme me répète ma mauvaise conscience,
Le seul remède au désir est la satisfaction.....
La joie est dans le clignotement de l'apparaître et du disparaître - Vladimir Jankelevich
je viens de faire une simulation pour un Macan S diesel. en me faisant plaisir sur les options (jantes 20', in tout cuir, sièges adaptatifs, caméra recul, xénons...) j'arrive à 73 KE . je ne trouve pas cela délirant...je m'attendais à plus cher...!!!
Je me suis fais doubler tout à l'heure par un anglais, dans le 76, au volant d'un magnifique S. C'est vrai qu'il est beau et renvoie le Cayenne aux oubliettes.
je viens de faire une simulation pour un Macan S diesel. en me faisant plaisir sur les options (jantes 20', in tout cuir, sièges adaptatifs, caméra recul, xénons...) j'arrive à 73 KE . je ne trouve pas cela délirant...je m'attendais à plus cher...!!!
As-tu bien pensé à ajouter toutes les options indispensables ? Car tout est en option sur le Macan, et 8000€ de malus en sus pour François
oui j'ai mis toutes les options qui me semblent indispensables (prix de base 59 ke + 13 ke d'options....). Aprés on peut tjs rajouter mais il faut bien s'arreter à un moment....
N'étant pas amateur de SUV et autres bestioles hautes sur pattes, je me permets une question de candide.
Un SQ5 est-il mieux (rapport qualité/perf et moins cher) qu'un Macan bein équipé et avec "seulement" 258 CV?
Je ne suis plus dans le trip "X4 vs Ot'chose" mais en très gros, amha,
aller chez Audi en juin 2014 pour un Q5 (ou pire pour un Q7 ) c'est comme acheter des fringues en solde au Bon Marché. Ca reste très cher et plus vraiment de la dernière mode … alors si on a les moyens...
Maintenant on peut aussi penser comme les tontons flingueurs : le prix s'oublie et la qualité reste.
Le SQ5 reste une belle bête en effet, mais à laquelle le X4 et le Macan vont compliquer sacrément la fin de carrière.
Toujours membre, … merci la config BMW foireuse ..,
du BBKK...
moi je trouve le Q5 encore largement dans le coup surtout dans cette version SQ5 qui en terme de performances, dépasse le Macan (il est vrai avec 313 ch contre 258 ch). Pour la tenue de route et la plaisir c'est une autre histoire....
@Gtrs57
On est bien d'accord (j'en ai vu un garé encore ce matin ) mais à ce niveau de prix en neuf ( autour de +/- 65 KEu) les clients deviennent sensibles à l'âge du modèle dans sa gamme et par rapport à la concurrence.
Toujours membre, … merci la config BMW foireuse ..,
du BBKK...
il a été présenté à Paris au salon en 2008, commercialisé en 2009 et restylé en 2012. Vu que le Q7 sort en 2015, je pense qu'Audi attendra 2016.....il aura 7 ans ce qui semble la norme...
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, le Macan est une vraie familiale 
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:x 
) c'est comme acheter des fringues en solde au Bon Marché. Ca reste très cher et plus vraiment de la dernière mode … alors si on a les moyens...