Pluton,j'ai moi aussi eu ce soucis au mois de février il me semble : le niveau d'huile trop haut était indiqué.
après changement de jauge d'huile par le SAV , le problème était revenu juste après.
Une vidange d'huile lors de la révision avait résolu le problème.
Il est vrai que je fais souvent des trajets assez courts (dépose des enfants à l'école, trajet travail,...) est ce la raison de ce soucis ?
En plus de ces soucis, je voulais changer la crémaillère de direction car j'en avais marre d'entendre ce klong. Ce changement était programmé mais le X3 a été vendu avant...
Pourtant le X3 avait pour moi, toutes les qualités : gabarit contenu, volume intérieur, design,...
Je pense que BMW a loupé quelques détails de la conception de ce modèle...
Je roule désormais en SQ5 et j'ai retrouvé une direction beaucoup incisive et une absence de flottement lors de passage de petites bosses comme avec le X3....
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Cela avait été un point d'achoppe avec ma CC lorsque j'avais eu le même problème avec mon X3.
(encore que je me souviens que sur mon alfa 155, j'avais dû démonter le manche à air d'admission pour accéder au filtre à air et le changer...)