Greetings from the BBKK

X3 Seconde génération de 2010 à 2017
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Rénald_69
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Rénald_69 »

Sympa le CR. Bienvenue au club !
J'adore tes jantes été associées au coloris de ton carosse :Top:
Rénald - Ma présentation : viewtopic.php?f=2&t=8924 - Mon X3 : viewtopic.php?f=27&t=9054
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Thomas
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Thomas »

Génial ton compte rendu :Top:

Je ferais demain un article à la une du site pour mettre ton CR en avant.

J'aime tout particulièrement le passage sur le toit ouvrant.
N’ayant ni mariage ni revue des troupes sur les champs Elysées au programme pour les prochaines années, je pouvais m’en passer
:coucou:
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Outlander 68 »

Hello

Je veux un X3 :!:

Merci pour cette ode moderne dédié à F25

:Top:
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Thomas
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Thomas »

Merci X3dsr, tu fais la une du site :D

Image
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Re: Greetings from the BBKK

Message par hlehoux »

Merci pour ce CR!

Plein d'infos à glaner pour le chercheur d' X3 occasion que je suis.

hervé
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Lexington
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Lexington »

:coucou:

Merci pour ce CR X3dsr, beaucoup de plaisir à le lire :)

Je n'ai pas acheté de X3 car j'ai trouvé l'ensemble trop lourd et pas assez performant mais le 20d 190ch change peut être quelque chose par rapport au 184 (silence et souplesse de fonctionnement).

Bonne route avec :)
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Re: Greetings from the BBKK

Message par X3dsr »

Salut la compagnie,

1/ Récupéré la semaine dernière des haricots titane (OEM) pour mon 20d.
Image

Vraiment pas simple à extraire du pare chocs.
Je n'ai pas les doigts assez fins longs ni nombreux pour appuyer sur suffisamment d'ergots de clipsage à la fois pour sortir le haricot de son logement.

Preneur d'une méthode, d'un modèle d'outil adapté à bricoler.
Pas envie d'abimer ni de démonter mon bouclier dans le parking de la résidence.

2/ Par hasard et croyant à une blague j'ai aussi récupéré pour la somme de …. 30 eu…
le kit cuisine alu brossé complet

Image

Revendu sur LBC local par un proprio de X4 ayant fait posé en CC les inserts MPerf en alu carbon.
(c'est d'ailleurs assez tentant, mais c'est le prix d'un nouveau Macbook).
Pas pu faire de photos de son véhicule, mais honnêtement c'est vraiment pas mal.

Comme cette base m'a coûté peanuts , je me pose la question de ce qu'il est possible de faire sur ce support alu non poli pour obtenir des inserts, alu certes, mais avec une teinte plutôt foncée :

- un vernissage en teinté "anthracite" et en epoxy pour avoir quelque chose de résistant aux rayures ? (le problème de la planche à pain entre les deux sièges avant)

- une teinture par anodisation "dure" ?

- water transfer plus vernis ?

La solution facile du covering, j'y crois moins pour deux raisons:
- tenue dans le temps (à nouveau surtout pour la planche à pain)
- adhérence sur le support alu brossé.

A vous lire, pour avis et retours d'expérience
:coucou:
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Re: Greetings from the BBKK

Message par TFA »

La base en alu n'est pas dure, même avec une anodisation ça restera fragile.

Tu peux aussi demander à ton épouse de se couper les ongles
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callaway0409
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Re: Greetings from the BBKK

Message par callaway0409 »

pour enlever les haricots si tes doigts sont trop gros, les plus simple est de casser un barrette verticale. Tu pourras ensuite tout dé clipser par l'intérieur. Une fois le premier enlevé, tu passes ton bras par cet endroit pour dé-clipser le 2è..... sinon, faut tout démonter et c'est infernal
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Thomas »

Bien joué pour le Kit alu à 30 Euros, tu as de la chance que je ne sois pas tombé dessus avant :D

Pour le montage des inserts, autant celui de la console centrale est simple, celui du passager facile, mais pour les portes il faut démonter entièrement les panneaux. Pas compliqué mais j'ai toujours peur d'avoir des bruits parasites après.

Bon montage !
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Omer »

Tom-X4 a écrit :
Bien joué pour le Kit alu à 30 Euros, tu as de la chance que je ne sois pas tombé dessus avant :D

Pour le montage des inserts, autant celui de la console centrale est simple, celui du passager facile, mais pour les portes il faut démonter entièrement les panneaux. Pas compliqué mais j'ai toujours peur d'avoir des bruits parasites après.

Bon montage !
Hello Tom,
Je suis preneur du modus opérandi de démontage des insert !
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Outlander 68 »

Bien vu X3dsr :Top:

Quasi les mêmes à la maison... :oops:

Image
Image

Dans l'idée,les recouvrir d'Alcantara véritable j'avais (tant pis pour la jolie finition alu)
...dans un intérieur déjà foncé,le foncer encore plus peux dérouter.

Dommage pour les photos de l'intérieur carbone... :roll:
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Re: Greetings from the BBKK

Message par X3dsr »

Boite méca !

Honnêtement l'alcantara sur la planche à pain centrale, ce sera joli mais ça devrait s'encrasser assez vite.

Pour les inserts, sorry, un peu délicat en ville de dire au monsieur? je vous prends vos inserts mais je fais des photos des autres…pour le forum.
Désolé pas osé... :oops:
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Thomas »

Si tu veux te lancer dans du covering carbon :
http://x3.xbimmers.com/forums/showpost. ... ostcount=5

Image

Je cherche un tutoriel pour démontrer les inserts mais je ne le trouve plus, je crois que c'était sur un forum US.
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Thomas »

Je viens enfin de retrouver le tutoriel qui explique en détail comment changer les inserts de X3 / X4.

C'est en Anglais mais je crois que cela ne te posera pas de problème.

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... erior-Trim

:coucou:
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Re: Greetings from the BBKK

Message par X3dsr »

Repassé en chaussettes été pour la pentecôte.
(Le gentil pneumaticien m'avait rappelé pour me dire qu'il était peut être temps et que sinon, au premier juin, j'aurai une pénalité de gardiennage. :oops: Mais il avait même fait retoucher la JA que j'avais très légèrement marqué en montant un trottoir… gratos , enfin compris dans la facture de pose:dépose et stockage du train hiver , 80 roros tout de même).

Plus agaçant, je vais devoir passer en CC et parler garantie du fait du capteur de PDC AGVI ( avant gauche intérieur) qui sonne sans aucune progressivité.
j'ai nettoyé, checké la connection etc etc, nada, c'est mort…
J'ai ça quasi en permanence à l'affichage..
Image

C'est très gavant avec l'alarme sonore qui couine en continu, en ville et bien sur pour se garer.

Fait tjs un peu ch… de voir l "expérience utilisateur" de caisses de ce prix gâchée par des capteurs de grande série à 3,67eu, valeur unitaire en sortie de chaîne de production..

Par contre le B47 continue de boire vraiment comme un trou dès que j'ai le pied un peu lourd…

(et sinon, bonne nouvelle, Madame dsr a convenu que la combo boiserie claires/ cuir sattelbraun n'était pas la plus heureuse… phase 1: "chérie tu sais que ça peut se changer …" :roll:
pour la phase 2 : " au fait ça coute un bras", on va attendre un peu).
:coucou:
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Thomas »

Salut X3dsr,

Pour ton capteur, en attendant qu'il soit réparé désactive le "PDC Auto" via les réglages, cela évitera qu'il sonne tout le temps en ville. Il ne s'activera que en marche arrière.

Tu ne vas pas installer tes inserts alu finalement ? Plutôt les M Perf ?

:coucou:
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Steph »

Je n'avais pas vu que tu avais alimenté le sujet.

Pour tes inserts, j'aime bien ton intérieur d'origine, mais puisque tu veux absolument utiliser tes nouveaux en ABS massif, tu peux tout simplement déposer 2 voiles de vernis Polyuréthanne satiné.

Pour les accessoires à 3€ qui lâchent prématurément, je compatis...
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Re: Greetings from the BBKK

Message par X3dsr »

Hello,
j'ai une tendance sévère à la procrastination, encouragée par des finances un peu plus tendues ( surtout depuis que je rembourse assez vite mon prêt souscrit pour boucler l'achat ) …, les études de commerce la zezette et puis un peu de taf quand même aussi.

C'est vrai que je suis pas emballé par l'alu massif, surtout sur le X3/X4 à cause de la console centrale très plate et très large.
J'étais passé voir une boutique tuning locale, pour eux aussi il faudrait tout démonter puisque le film se tend au sèche cheveux donc il faut "wrapper" sinon pas bon.
Donc l'idée faisant son chemin je songe soit à passer en dark copper soit aux inserts M perf carbon / alu
Le site accesoires annonces 2.0 de m.o. "au forfait".
2 voiles de vernis Polyuréthanne satiné.
un peu pour les mêmes raison en fait que l'alu c'est la résistance dans le temps qui m'inquiète.
Il faudt que le vernis soit très dur, comme la surface d'origine, ce qui n'est pas si simple d'après ce que qu'on me dit (qualité de vernis, application et méthode de séchage)

(j'ai une fenêtre début juillet pour faire ça en cachette de môman :roll: )
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Re: Greetings from the BBKK

Message par Steph »

Les inserts en alu de mon ancienne e70 se sont rayés assez rapidement, en terme de rendu c'est joli... pendant 3 mois. :D

Quant au vernis P.U. ce n'est vraiment pas compliqué d'obtenir une dureté de surface comparable à l'origine, à partir du moment où on se procure un produit de qualité correcte (P.U. 2K solvanté base acrylique avec cuisson à 60°C pendant 4h).

Si les "peintres" que tu as sollicité ne s'en sentent pas capable, surtout ne les force pas effectivement...
(ou alors ils n'ont pas du tout envie de le faire tout simplement).
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