Oui à baisser la production des NOX à bas régime...
Environ 15% sont éliminé post combustion dans les catalyseur..
Et les clapet ("volet de turbulence" pour être exact!) permet de diminuer environ 1.5% de production des NOX à la combustion en améliorant l'effet de "swirl".
Ps: ne pas confondre "clapet d'admission" (qui se trouve devant la vanne EGR) et "volet de turbulence" (qui se trouve dans l’admission à l'entré de la chambre)
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