Sur ma série spéciale M performance, ce sont les bleus de série et devant changer les plaquettes Avant (à 60000 km!!!, bcp autoroute), effectivement ce sont plaquettes "spéciales" que les concessions doivent commander /Std F30.
Sinon pour les étriers 2 pistons, selon 2 chefs d'atelier concessions "M" différentes , ce sont les mêmes qui sont montés sur les 335 F, disque pleins et le kit freins M SPORT est complètement différent et uniquement montable en seconde monte, pas en option.
Pour avoir eu des EBC Red sur ma E91 sur disque ATE power disk + liquide + durites aviation, les freins de ma F31 freinent mieux, et plus longtemps en configuration d'origine (contrat d'entretien BMW).
