Bonjour tout le monde.
Ca y est, je l'ai !
Nous avions RDV samedi à 10h.
On est arrivé un peu en avance.
On discute vacances avec le commercial et il nous propose d'aller voir la bête !
Aller hop on y va !
(désolé pour la qualité des photos, c'est évidemment fait avec un smartphone qui commence à dater, mon HTC sensation de 2011)
Voilà la donc le précieux, notez que son regard est tellement intense que le smartphone a été ébloui !
Plus sérieusement, les phares à LED sont superbes. Et ces angels eyes LED sont terribles en blanc comparés à ceux des xénons en jaune
Aller on montre un peu ses jambes
Commentaires :
Oui ce sont des jantes 16", celles de série et ça me suffit ... pour l'instant
La marque des pneus, des hankook. Je ne sais pas ce qu'ils valent.
Si des spécialistes ont la réponse, ils sont les bienvenus.
Ensuite le commercial, ouvre le coffre de la voiture, et ho surprise une baby BMW pour ma fille
Voilà, chacun sa voiture. Autant dire qu'elle l'a baptisée tout de suite en faisant du slalom dans toute la concession entre un nouveau X6 (très sympa d'ailleurs), série 1, série 2 GT, 3 ... X3 X5 ..
Elle s'en ait donné à cœur joie surtout que la concession était vide !
Et une petite photo de l'arrière
Une fois le tour fait, retour à la paperasserie, très rapide avec leur nouveau système de signature électronique, vive la dématérialisation !
Un petit café offert (sans caféine pour moi, j'étais déjà bien énervé)
Ensuite, on retourne voir la bête pour une 1 heure d'explication sur le fonctionnement global avec une personne dédiée à cela (très sympa et pédagogue). Mais en y allant "et vous oubliez ça ... une bouteille de champagne pommery !" "Ah ouais cool sympa"
Donc explication de différente choses comme l'accès confort que l'on avait pas sur le X1. Génial l'ouverture et la fermeture du coffre avec le pied !
On regarde le GPS : "oh ouais ,il a un peu changé ... en mieux" +réactif, nouvelle molette tactile géniale.
Association du téléphone en bluetooth => ça c'est fait, impec. Essai d'un appel, nickel.
Petit court sur les commandes vocales aussi. Il faut bien prononcer et sans bruit parasite.
On regarde tout un tas de chose et pour finir un petit tour sous le capot.
Bon ça change entre un moteur transversal et un longitudinal !
Notre fille s'impatiente, il va falloir partir. Il est presque midi effectivement. Elle a faim
On se retrouve dehors pour récupérer nos affaires dans le X1.
Snif
bah oui presque 5 ans de bons souvenirs. Bye mon ami et bonne route avec ton futur nouveau propriétaire !
Aller c'est parti avec l'AT, vroummmmmmmmmm
On pas encore fait beaucoup de Km, environ 200 sur le week end avec un petit aller retour à Saint-Malo quand même et même un retour la nuit.
Donc pour le CR plus détaillé, le ferai un peu plus tard.
Cela dit je peux déjà donner quelques impressions, des + et des -
Les + :
- voiture très agréable, l'ergonomie a bien été améliorée. Le tableau de bord est moins triste avec la couleur. Les pictogrammes bien pensés (image la voiture avec les portes ouvertes, alerte anti collision, température de l'eau et affichage sous forme d'une barre de couleur ...)
- Le HUD. C'est top
Et en plus en couleur. C'est génial et définitivement une option que je garderai sur les prochaines voitures.
- la nouvelle version du GPS. C'est carrément plus réactif que mon ancien qui était déjà pas mal. Et la nouvelle molette tactile c'est super pour saisir les destinations. D'ailleurs ce GPS est moins bête qu'avant pour la saisie des destinations. Il sait être intuitif : il comprend que Saint Malo c'est pareil que Saint-Malo. avant il fallait écrire précisément Saint-Malo avec le trait d'union. Sinon il ne trouvait pas !
- l'éclairage à LED. Ca aussi c'est génial. C'est un cran au dessus des xénons c'est clair. En plus ça éclaire bien mieux les côtés.
- le moteur : bon on est en rodage bien sûr mais les 190 ch sont bien là. Ce qui est particulièrement notable c'est le silence par rapport à la génération du X1 (j'avais 143 ch). D'ailleurs pour s'en rendre compte, il suffit de comparer à quelle vitesse on pense être et voir qu'en fait on est largement au dessus ! Avant à l'oreille et au ressenti des vibrations du moteur, je savais à peu prêt à quelle vitesse j'étais. Mais pas là.
A l'extérieur, ne nous n'y trompons pas, on a bien affaire à un diesel hein ... ça laisse aucun doute.
- Et avec la boite auto c'est souple, efficace. A part son levier disgracieux, c'est une réussite.
- La tenue de route est très très bonne. Je suis en rodage et je n'ai pas beaucoup roulé donc je n'ai pas une grande XP mais c'est très bon. Et pour ceux qui se posent des questions, c'est bien une BMW avec ce côté dynamique. A côté mon panzer X1 était un peu moins dynamique. D'ailleurs on sent la différence entre le mode Sport et confort / Eco. Un peu moins entre Eco et confort.
- L'accès confort avec enfin la possibilité de rabattre les rétros automatiquement à la fermeture des portes (je pestais avec el X1).
- pleins de petits détails : GPS qui bascule en jour / nuit suivant que les feux s'allument ou pas (on n'avait pas ça dans le X1 et je trouvais ça très con). L'éclairage du tableau de bord qui passe de blanc à orange quand on passe du jour à la nuit. la possibilité de choisir l'éclairage d’ambiance entre blanc et orange. Le pack éclairage qui est agréable et super pratique. Des rangements sous les sièges avant. Un rangement à gauche du tableau de bord.
- y a encore pas mal de choses que je n'ai pas testé ou pour lesquelles je n'ai pas de retour : connected drive, téléphone, le RTTI, Xdrive, éco-pro ...
Les - :
- Les montants latéraux au niveau du pare brise sont effectivement assez important, il faut s'y faire pour bien gérer la visibilité.
- je trouve le pare-brise très incliné, plus que mon X1. Du coup ça m'a gêné pour trouver ma position de conduite. Je comprends mieux pourquoi le HUD n'est pas projeté directement sur le pare-brise et qu'il faut le système à lame. Attention ça n'est pas un HUD au rabais pour autant.
- La batterie : alors là c'est du n'importe quoi. Elle n'est pas accessible directement. Il faut aller en concession si besoin de la changer ! J'aii un peu halluciné quand on m'a dit ça :face:
- Dans l'affichage tête haute, on a les indications vers où l'on va mais pas là où l'on est. On peut évidemment le voir sur l'écran du GPS soit ne visualisant le nom de l'axe, soit en scindant l'écran en 2 et en mettant les infos GPS sur la partie droite). Ca a l'air un détails mais en fait pas tant que ça quand il faut indiquer aux pompiers ou aux service de gendarmerie / police où l'on se trouve. Ce que l'on a fait dès le samedi soir quand on a signalé des gens en train de courir en pleine nuit sur une départementale sans gilet jaune et à moitié bourrés.
Après il y a le bouton SOS qui donne la position exacte mais perso je garde ça pour les cas d'accidents me concernant.
- le rangement dans l'accoudoir est trop petit ! avant je pouvais mettre des CD dedans. Là ça n'est plus possible. Il y l'emplacement pour le berceau du téléphone (à acheter bien sûr) et c'est tout. Dommage parce que ça permettait de ranger sans que ça soit visible. Idem pour la boite à gants, ça n'est pas très grand.
- y a quand même des détails de finition qui sont pas terribles. Je sais que cela a déjà été dit mais je le confirme. On voit la peinture à l'intérieur de l'habitacle au niveau des montants des portes.
- Le régulateur de vitesse : là c'est purement personnel. Il est très bien dans l'affichage des infos y compris sur le HUD. Mais les commandes j'aime pas trop. Je préférais (disons plutôt pour être honnête que j'avais l’habitude) du commodo à gauche.
Voilà pour ce premier retour.
Je suis très content de cet AT.
J'ai surement oublié pas mal de chose, alors si vous avez des questions, n'hésitez pas.
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