Turbo h.s. Le devis fait très très mal, je l'ai déposé chez un spécialiste de la marque sur Lyon
qui m'a annoncé la réparation pour 2000 € ttc pièce et mains d'œuvre.
J'avais pensé la vendre dans l'état mais je me suis dit "On va quand même tenter quelque chose."
Et comme j'aime bricoler, je me suis dit "et si je le réparais moi-même ?"
Alors je suis tombé sur ce site :
http://www.turbopascher.com/qui-sommes-nous.html
En gros ce que je ferais après avoir démonté le turbo :
1/ je change moi-même les pieçes défectueuses. Environ 300 € ttc.
2/ j'envoie mon turbo chez ce spécialiste et le répare lui-même. Me souviens plus du devis.
3/ le spécialiste me fait un échange standard. Environ 600€ ttc.
4/ je ne me prends pas la tête et j'achète un turbo neuf d'origine. Environ 1000 € ttc.
Je rappelle que mon X a presque 12 ans.
Mais avant de faire ce choix, il me faut savoir si le démontage du turbo est complexe,
en l'occurrence son accessibilité, ce qu'il faut démonter autour, les outils nécessaires,
éventuellement une reprogammation de la voiture est-il nécessaire et pour finir
trouver un tutoriel qui m'expliquerait comment effectuer le démontage sans trop de difficulté.
Pour rappel, mon X est équipé du moteur M57 3.0d 184cv.
Si certains membres ont déjà effectué ce changement, je suis preneur de vos conseils.
Merci à vous
Édit : le site me propose un turbo neuf KBO pour 500 € ttc mais je ne connais pas la réputation de
cette marque. Si quelqu'un connaît, je le remercie de me donner ses impressions
sur cette dernière.
