Chronos, filtre et boitier additionnel

X5 Première génération de 2001 à 2007
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dub 64
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par dub 64 »

BONSOIR il me semble que de mémoire que la connectique de la rampe se a l avant coté radiateur :?:
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BURN
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par BURN »

Cela depend peut être du modele mais sur le mien elle est a l'extrémité de la rampe côté habitacle.
Pas facile d'ailleurs car endroit invisible donc opération réalisée grâce au mode video du telephone pour repérer.
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grenox
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par grenox »

Tu as un Phase 1 ?
:coucou:
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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BURN
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par BURN »

Yes.

Il y a tant de différences que ca entre phase 1 et 2?
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bilon69
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par bilon69 »

184 cv et BVA5 pour le ph1,

218 cv et BVA6 pour le ph2.
Vous attisiez ma curiosité, mais là, vous captez mon attention.
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BURN
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par BURN »

Oui oui ça je le sais, mais c'est surtout que la position de ma rampe commune a l'air de surprendre...

ce qui fait que j'en viens à me demander si les moteurs sont bien les mêmes et surtout bien disposés pareil.
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bilon69
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par bilon69 »

Un moteur 3.0d 184 cv d'Août 2003 :

http://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?i ... _30d&mg=11

Un moteur 3.0d 218 cv de Mai 2005 :

http://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?i ... _30d&mg=11
Vous attisiez ma curiosité, mais là, vous captez mon attention.
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BURN
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par BURN »

Bon en fait je viens de fouiller un peu sur le net et il semble que les rampes entre ph1 et ph2 soient différentes.

Sur ma rampe j'ai un coté avec un connecteur (coté habitacle) et l'autre coté est vide. c'est juste la fin de la rampe avec une grosse vis BTR dedans.
Alors que sur la rampe d'un phase 2, a priori il y a 2 connecteurs, un de chaque coté.
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par grenox »

Sur les Ph1 & Ph2, les moteurs sont différents, donc.... pas les mêmes pièces :lol:
(tout comme les BVA et BT)

:coucou:
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par bob l'eponge »

sur le 30d e70, le connecteur est coté pare choc, et il y a aussi un connecteur coté habitacle.
mais le branchement (pour le e70) se fait coté pare choc
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par claps06 »

ca fait une semaine aujourd'hui que j'ai commandé ce boitier et toujours pas recu ..
si je ne l'ai pas aujourd'hui je vais devoir partir sans..
c'est dommage , j'ai 2500kms a faire pendant une semaine et c'etait le bon moment pour tester..
en plus , aucune réponse au mail que je leur envoie..
bref , pas tres commercial ...
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par bob l'eponge »

ca c'est plutôt etonnant.

en revanche, il est vrai que j'ai du passer par la case "évaluation négative" pour qu'ils s'intéressent a mon problème.

là où je suis surpris, c'est que tous ceux qui l'on commandé (sur ce forum) l'ont reçu très rapidement.

je regarde si j'ai une adresse mail a te donner et je t'envoi ca en mp si ca peut t'aider.
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par claps06 »

boitier recu aujourd'hui ..c'était le dernier délai ..
je le monte et vais le tester a partir de demain et je vous tiendrais au courant des résultats..
merci bob pour ton implication..
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par bob l'eponge »

je viens de t'envoyer l'adresse. c'est mieux comme ca.

dis nous ce qu'il en est..
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par greg_p »

Je pense que je vais me laisser tenter pour mon x3... J'attend un retour sur date de dispo de leur part et...
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par claps06 »

bob l'eponge a écrit :
je viens de t'envoyer l'adresse. c'est mieux comme ca.

dis nous ce qu'il en est..
merci pour ton adresse mais j'avais la meme..
ensuite au montage je n'avais pas le voyant allumé , bien que ayant respecté la procédure grenox..
j'ai donc roulé et constaté que j'étais comme toi bloqué a 3000tr/mn et pas de peche.
je me suis arrété et tout débranché , fais l'initialisation comme tu l'avais indiqué , et
miracle apres branchement des fiches et mise en route du moteur le voyant s'est allumé..
retour a la maison et ca pousse fort tout en souplesse..
a voir demain niveau conso sur mon trajet ..
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par bob l'eponge »

je me sens moins seul du coup....
finalement, quand on connait la procedure, c'est une formalité ;)
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par BURN »

J'ai pu tester la reprise de mon x ce soir avec le boitier sur la même route que mes essais sans le boitier. Bon je n'ai fait que l'essai en 4ème de 80 à 120...

Verdict?
7,4 secondes (pour 8,3 sans)

Donc pas mal.

Niveau conso si l'ordinateur de bord n'est pas trompé, je devrais avoir une bonne surprise : 7,5 litres aux 100 indiqués (record précédent à 8,3 odb et 8,5 réels sans le boitier). A valider au prochain plein.
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par claps06 »

Je viens de faire 890 kms dont 800 d' autoroute et
Mon Odb affiche une conso moyenne de 6,7l et une autonomie restante de 250kms
Il me reste encore plus d'un quart du réservoir au visuel..
A vérifier ces valeurs en refaisant le plein..
Par contre concernant la puissance je reste dubitatif
Je ne retrouve pas une énorme différence
Es-ce parce que j'ai fais une reinitialisation ???
La question reste posée. ...le réglage usine pour mon type de véhicule à aurait disparu??
Si quelqu'un a des Infos...
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bob l'eponge
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Re: Chronos, filtre et boitier additionnel

Message par bob l'eponge »

moi, apres la reinitialisation, j'avais encore fait un peu moins d'1/4 de tour avec la vis, car je ne sentais pas non plus trop de difference.
le probleme,c'est que je ne voulais pas aller trop loin avec cette vis....
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
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