je parlais juste sur la fiscalité des voitures ...bien que, de ce que j'ai compris, cela se dégrade tout de même (apparition d'un AN Véhicule à payer par l'utilisateur) ..mais là n'est pas le sujet...
Oui bien d'accord , mais de temps en temps il faut bien l'écouter un peu meme si.......
enfin bon ... c'est comme çà , et puis je ferais peux entre comme vous dans quelques mois ...........
En attendant quelqu'un connaît une solution pour modifier le bruit à l'échappement ? Lignes complètes ou autre ... j'ai entendu parler de "Active Sound Exhaust System " mais je ne suis pas sur du résultat et je préfèrerais un son "vrai"....
Oui bien d'accord , mais de temps en temps il faut bien l'écouter un peu meme si.......
enfin bon ... c'est comme çà , et puis je ferais peux entre comme vous dans quelques mois ...........
En attendant quelqu'un connaît une solution pour modifier le bruit à l'échappement ? Lignes complètes ou autre ... j'ai entendu parler de "Active Sound Exhaust System " mais je ne suis pas sur du résultat et je préfèrerais un son "vrai"....
Comme le sous entend Can Am, si tu veux une belle sonorité avec ton X6 5.0d, change le contre un X6 M .
Après le premier entretien de 2000 km, je peux commencer à mettre du gaz...
C'est époustouflant comme moteur et j'aurai dû choisir une couleur plus voyante car les autres ne vous voient pas arriver sur eux, je comprends pourquoi les GT sont souvent rouges. En ville avec le bruit, certains apprécient l'engin et d'autres me regardent d'un mauvais oeil ; on ne peut pas plaire à tout le monde... Il m'a fallu un peu de temps pour m'habituer à la disposition différente de la boite, la marche arrière est au même endroit qu'une boite manuelle et pour avancer on pousse à droite le levier. De plus, il n'y a pas d'effets rampants, il faut donc mettre du gaz pour avancer . Sans oublier qu' il n'y a une position "parking" uniquement quand on coupe le contact. Je ne comprends pas pourquoi certains journalistes critiquent les sièges qui me conviennent parfaitement, à mon avis, ils ne prennent pas le temps de bien les positionner. Bref, Je suis un "BMWiste" comblé .
Comme au démarrage du moteur les réglages usine sont soft, en M1 j'ai mis en sport le tout et en M2 en sport + le tout avec vision du Head UP en mode M pour avoir l'effet "course", mais je reste en boite auto dans mes configurations.
Salut Can-am,
Ce n'est pas moi car pas encore.reçu le.mien.. Vivement vendredi prochain et de plus il est gris !
J'ai eu longuement Jls au tel à mon retour de vacance et je dois avouer que cela.devient difficile d'attendre
@+ Chris
Travailler ! Travailler ! Comme si j’avais le temps ....
Trés belle animation sur le stand BMW à IAA à Francfort : BMW a crée un circuit qui traverse tout le stand. hier, les pilotes circulaient à bord la gamme M: X5M - X6M - M4 et M6.
Quel sonorité C'est la première fois que j'entendais le bruit de moteur M sur les X.... Ouah.....cela fait envie..
La M4 avait la sonorité la plus caverneuse, avec des claquements à l'échappement qui faisaient trés ambiance course..
Attention lors du défilé ///M sur le salon de Francfort la bande son est très travaillée et certains bruits de moteur sont artificiels et viennent en fait des Haut Parleurs... (je ne m'en suis rendu compte qu'au deuxième passage)
D'ailleurs les voitures ne pouvaient que très peu accélérer sur ce petit parcours pour des raisons de sécurité et de pollution.
Ce qui n'enlève rien au fait que les ///M font un très beau bruit...
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Attention lors du défilé ///M sur le salon de Francfort la bande son est très travaillée et certains bruits de moteur sont artificiels et viennent en fait des Haut Parleurs... (je ne m'en suis rendu compte qu'au deuxième passage)
D'ailleurs les voitures ne pouvaient que très peu accélérer sur ce petit parcours pour des raisons de sécurité et de pollution.
Ce qui n'enlève rien au fait que les ///M font un très beau bruit...
Oui j'en bien noté la bande son mais le son dont je parle est le "vrai" lorsque les voitures passaient devant nous. j'étais bien placé le long du parcours au premier étage.
oui mais le monde m'a vraiment gaché un peu le salon. Chez Audi tu voyais à peine les voitures. je regrette aussi globalement qu'il n'y ait pas plus de voitures inaccessibles derrière des grilles, comme chez lambo. tu ne montes pas dedans mais au moins tu les vois vraiment
C'est vrai que le salon de Francfort est victime de son succès et il est vraiment très chargé,surtout le week-end!
Rien que le stationnement et l'accès au salon prennent beaucoup de temps...
Pour ma part après quelques heures de foule j'aime bien passer un petit moment dans le hall des constructeurs français,c'est bien plus calme et on peut se poser et décompresser un peu.
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
.
C'est la première fois que j'entendais le bruit de moteur M sur les X.... 
Ouah.....cela fait envie..
Tu as fait changer ta calandre? 
