Je pense qu'une 235i doit être top , et qu'elle peut même remplacé-er tes 2 voiture à partir du moment ou tu ne veux plus de voiture radicale type élise pour le circuit.
Sur celle-ci, je peux t'aider. C'est mon CC BMW et ils me connaissent bien.
Le tarif est négociable.. je peux passer la voir cette semaine si tu le souhaites (tu auras un avis objectif, j'ai fait pas mal de circuit et je sais très bien ce qu'attend un possesseur de Lotus... )
Le service commercial est normalement très très bien dans cette concession, je n'ai jamais été déçu!
Dernière modification par clem238 le 22 nov. 2015, 18:40, modifié 1 fois.
+1 D'autant plus qu'aux dires de Frizou, son daily ne parcourt que 10000 km par an ! Autant les transformer en moments de plaisir !
Reste à savoir s'il peut se permettre un daily avec un toit en toile.
Sur celle-ci, je peux t'aider. C'est mon CC BMW et ils me connaissent bien.
Le tarif est négociable.. je peux passer la voir cette semaine si tu le souhaites (tu auras un avis objectif, j'ai fait pas mal de circuit et je sais très bien ce qu'attend un possesseur de Lotus... )
Le service commercial est normalement très très bien dans cette concession, je n'ai jamais été déçu!
merci Clem,
J'ai besoin de cogiter un peu
Je trouve le prix élevé par rapport au prix catalogue.
De toute façon il n'y a que 2 235 i cab en france !! Un cab se vend moins bien en hiver !!
Celui du 62 est mieux équipé que celui du 78....autant dire qu'ils sont super équipés tous les 2 ....et dire que je nai ni da ni clim sur l'elise
Je viens de lire un Cr d'un proprio d'une elise s comme la mienne sur son essai de l'alfa 4c...bon ben ça se confirme...niveau plaisir, sensations, "sécurité" au volant....l'elise est mieux....la 4c est moins prévenante...c'est aussi ce que disait sport auto...
Steph,
si seulement j'avais le budget et les garages qui vont bien...j'aurais l'elise et une 235i cab
J'envie un cousin qui a une elise s2 122 cv et un boxster gts !!!
C'est ce à quoi je pensais... Mais je crois que l'offre occasion récente d'un Boxster S PDK 981 par son CC est déjà hors budget
Ce serait encore "pire" pour un GTS... Mais que c'est beau et efficace, tu ne diras pas le contraire !
C'est clair qu'il est vraiment sympa sur tout le plans J'aimerai bien tester la 991 GTS pour voir si il y'a une aussi grande différence que ça entre les deux
Non je me calme désormais! J'ai déjà plus beaucoup la possibilité de conduire le boxster, une 991 me servirait pas a grand chose pour le moment. Mais c'est vrai qu'elle est belle aussi
Je n'ai jamais caché mon goût prononcé pour le Cayman R et probablement pour ton Boxster GTS.
Berlinettes à moteur central, bien pensées et avec des chevaux... AMHA les meilleurs modèles de la marque.
Dernière modification par Steph le 25 nov. 2015, 09:56, modifié 1 fois.
Steph j'approuve.
Le Cayman R est (pour l'instant) la Porsche qui m'a procuré le plus de plaisir sur circuit, devant même une 997 C2S alors que le Cayman lui rendait facilement 20km/h en bout de ligne droite. Mais son architecture, le son de l'échappement sport, le débattement court de la BVM6 et son efficacité en courbe rapide, c'était géant.
J'ai vu tourner le Cayman GTS depuis, et là... !!! En voiture plaisir, il n'y en a pas beaucoup dans cette catégorie (Cayman GT4 peut-être et 991 GT3 RS... mais beaucoup plus chers ! )
Oui le GTS me plairait sans doute....il n'y a pas un écart énorme en terme de performances par rapport à un S...mais hors budget pour moi
Un s équipé comme je le voudrais : pack chrono, volant sports palettes, itc, échappement sport, ....quand on trouve c'est au bas mot 72 000 euros !!
celui que vend le cp qui m'avait vendu mon ex boxster s etait à ce prix
Un restyling de l'élise pour 2016...gain de poids de 10 kg (= régime pendant 2 mois pour un humain )...prix soit disant en baisse..nouvelles couleurs ..
enjoy
la rouge est la version 220 sport (idem la mienne) et la jaune est une s de 136 cv
Je sais pas si vous parlez encore de l alfa romeo 4c mais elle a pas u bonne presse ... Confort mauvais, mauvais rapport qualité prix, finition et equipement precaire ... Bien loin de toutes les autres sportives comme porshe cayman, elise ou audi tt par ex.
Checker la petite video , ca vous donneras un autre point de vue. http://auto.vtele.ca/videos/rpm/pour-ou ... _85189.php
:face:
Ce sera toujours mieux avec Porsche.
Mais pour le plaisir d'avoir un Flat 6 au lieu d'un Flat 4 Turbo, actuellement, je prendrais le Cayman GTS avant qu'il ne disparaisse du catalogue
) 
J'aimerai bien tester la 991 GTS pour voir si il y'a une aussi grande différence que ça entre les deux 
En voiture plaisir, il n'y en a pas beaucoup dans cette catégorie (Cayman GT4 peut-être et 991 GT3 RS... 
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