Je n'aime pas cette couleur de cuir pour un intérieur auto (mais ça n'engage que moi).
Je n'aime pas la décote de seulement 30% sur une auto de grande diffusion de 3 ans.
Je n'aime pas les vendeurs "très occupés" (raison de plus pour lui éviter le burne aout).
Je n'aime pas les voitures équipées de launch control mettant à rude épreuve des transmissions.
lotus ne me propose rien...une evora roadster m'aurait plus....mais à quel prix et quand ?
l'exige roadster, j'ai essayé et pas aimé...je lui préfère ma rouge
si ce cp me propose une reprise ridicule de l'elise comme l'a fait celui de tours (elise reprise par chassay qui perdrait un client)....la messe sera dites...
je le savais...après une elise c'est dur de trouver ou alors il faut accepter un autre compromis
il y a plus grave
je viens de regarder une vidéo perso de mon ex 987 s pdk sans pse....niveau sonorité c'etait plus discret - hélas- que mon échappement sport sur mon elise actuelle
j'espère que le pse sur le 981 est plus sonore que l’échappent d'origine de l'ex 987 s
Moi je comprends qu'avant de se jeter sur cet expresso super rallongé (il est partout ce cuir) on doive franchir le pas psychologique.
Ca pourra freiner le repreneur ..ou pas.
Ca dépendra de quel repreneur et à quel horizon.
Mais une 968 avec un intérieur tout "bleu cobalt" ou "aubergine", qui devait le top du chicissime automobile et sportif en 1995, ben… vingt ans plus tard, ça surprend.
Mais je suppose que Frizou est dans une logique YOLO et ne se pose pas la question de garder son boxster, dernier type de boxster flat 6 , une éternité.
Surement un super jouet à conduire
Toujours membre, … merci la config BMW foireuse ..,
du BBKK...
j'aime changer tous les 2 ans environ....j'ai l'élise depuis juillet 2013.
Bon j'ai eu le vendeur
Historique limpide : 1 seul propriétaire maniaque, n'aimant pas la vitesse
révision faite...donc tranquille pour 2 ans ou 30 000 kms
le cp va me faire une offre avec les frais obligataires de mise à la route....890 euros..gloups
A suivre :drunken: :drunken: :sleep: :sleep: :sleep:
je viens de regarder une vidéo perso de mon ex 987 s pdk sans pse....niveau sonorité c'etait plus discret - hélas- que mon échappement sport sur mon elise actuelle
j'espère que le pse sur le 981 est plus sonore que l’échappent d'origine de l'ex 987 s
Le PSE des 981 n'a rien à voir avec celui des 987 / 997. Bien plus performant, je t'assure que ce sera mieux que ton Elise
j'aime changer tous les 2 ans environ....j'ai l'élise depuis juillet 2013.
Bon j'ai eu le vendeur
Historique limpide : 1 seul propriétaire maniaque, n'aimant pas la vitesse
révision faite...donc tranquille pour 2 ans ou 30 000 kms
le cp va me faire une offre avec les frais obligataires de mise à la route....890 euros..gloups
A suivre :drunken: :drunken: :sleep: :sleep: :sleep:
N'hésite pas à négocier une extension de garantie (2ans),ça coûte environ 1500€...
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
J'ai envoyé les documents demandés...il reste à attendre....et décider
Son produit est bien configuré, bien placé en prix et a priori en bon état...même si sur les photos je vois des griffes sur les poignées....mais je suis à 250 kms!!...je me rapproche car pour mon 1er boxster j'étais à 700 !!
Extension de garantie :oui, il me parle de 2000 euros...je crois que les prix varient d'un CP à un autre
Assurance : oui, je demanderais.
J'ai envoyé les documents demandés...il reste à attendre....et décider
Son produit est bien configuré, bien placé en prix et a priori en bon état...même si sur les photos je vois des griffes sur les poignées....mais je suis à 250 kms!!...je me rapproche car pour mon 1er boxster j'étais à 700 !!
Extension de garantie :oui, il me parle de 2000 euros...je crois que les prix varient d'un CP à un autre
Assurance : oui, je demanderais.
La nuit porte conseil... :sleep:
En règle générale, et contrairement à ce que l'on pourrait penser les CP ne font pas de grosse marge sur les VO.
Leur intérêt est plus de proposer à leurs clients habituels de bonnes reprises pour la commande d'un véhicule neuf,et de toucher une nouvelle clientèle avec la revente du VO.
De plus ils se doivent de respecter un cahier des charges strict pour apposer la garantie PA,le véhicule doit être révisé et tous les consommables en bon état,par exemple si les pneus ou les freins sont proches de la limite ils sont tenus de les changer avant de la vendre.
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Chassay est cher !!
Pour ce prix...simplement une revision basique avec changement 1 jeu de plaquette...un boxter coûte moins cher en entretien...tous les 2 ans ou 30 000 kms
Après la fin de garantie, je n'irais plus chez chassay...si j'ai encore la voiture
Chassay est cher !!
Pour ce prix...simplement une revision basique avec changement 1 jeu de plaquette...
Carrément, pour la même (avec plaquettes et "serrage" de l'auto) j'en ai pour moins de 250€ sur ma grise !
(mon garagiste étant agréé et passant le garantie Lotus pour Marcassus).
