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X5 Première génération de 2001 à 2007
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pantcho13b
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Message par pantcho13b »

Bonjour a tous j'ai un petit problème avec mon x5 3ld e53 boite auto de 2006 au niveau du bouton dsc off quand j'appuie dessus (1 seconde ou 10 secondes)rien ne s'affiche sur le tableau de bord et le bouton a coté le hdc avec une voiture en descente et un petit compteur c'est pareil ne s'allume pas en vert !! j'aimerais savoir de quoi s'agit il . je n'est aucun voyant d'alerte sur mon tableau de bord merci de m'aider les gars
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Leglaude
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Message par Leglaude »

bonjour,
même cas que toi ... sauf que moi le voyant 4x4 reste allumé au TàB ... :scratch:
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bilon69
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Message par bilon69 »

Vous avez vérifié l'état de vos batteries ? Fusibles ?

Peut-être que les LED ont tout simplement grillé ?
Vous attisiez ma curiosité, mais là, vous captez mon attention.
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Message par Nounours40 »

avez vous pensé a mettre la boite sur N avant d'appuyer ? :D
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Leglaude
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Message par Leglaude »

oui nounours ... quand même ! et le contact aussi j'y ai pensé ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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pantcho13b
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Message par pantcho13b »

Bonsoir les amis j ai fait faire un diag chez bmw et ça vient du compteur bilan changement du compteur et reprogrammation 900 euros voila pour ces 2 boutons qui marche pas (ça va rester comme ça loll)
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Leglaude
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Message par Leglaude »

houlà ... quitte a faire une reprogramation autant gagner un peu de CV :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Message par riri7707 »

Ben je pense pas que BMW acceptent de booster les véhicules par reprog :D
Par contre je trouve bizarre qu'ils préconisent le remplacement du compteur pour ce soucis.
C'est pas logique et ça n'a pas de sens
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Corpas
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Message par Corpas »

Ils ne s'embêtent pas en CC ils changent tout le bloc compteur et c'est réglé... :D

Et tant pis(ou tant mieux c'est selon)pour la facture! :evil:
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Re: aide svp

Message par riri7707 »

Ouep,

Mais n'y aurait-t'il pas un solution alternative?
Je dis ça car après tout, démonter le compteur, ben ce n'est que 2 vis et 3 connecteurs à l'arrière.
En même pas 5 min le compteur est démonté.

Ensuite : recherche hyper rapide par exemple (mais je suis sûr on peut encore trouver mieux) :
Image

Et pour finir, ben un tool OBD pour reprogrammer (lecture Eprom sur compteur original et injection sur le nouveau.
Genre BMW Scanner 1.4 ou autre.:
Image

En plus, on se retrouve avec un outil de diagnostic assez sympa pour tout un tas de trucs.
Je l'ai reçu il y a 1 semaine, et ben c'est du top de chez top pour les choses courantes.
Ce qui m'a plu, ben on lit la programmation de pas mal de modules et on sauvegarde les fichiers, comme ça, ben on a un backup au cas où :idea:

Dans cet exemple, ben prix de l'ensemble, dans les 120 € :

ça donne à réfléchir quand même, non? :coucou:
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Leglaude
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Re: aide svp

Message par Leglaude »

effectivement ça a l'air assez simple .... pour toi :lol: :lol: la notice est en français du scanner 1.4 ? :scratch:
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Message par Outlander 68 »

NON pas si simple le compteur porte un numéro de série idem que le VIN du véhicule.
Si dans certains pays limitrophes sont plus souple...en France il en est autrement.

De plus avec un lecteur ODB que tu indiques a $14 tu ne peux pas faire de la reprogrammation ou programmation... :NonNon:

:arrow: http://www.laurentmercie-avocat.fr/?cat=38
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Re: aide svp

Message par riri7707 »

Ben on ne parle pas ici de piratage ni de trompérie, puisque les KM sont inscrits sur plusieurs modules du véhicule.
On parle juste de remplacement de compteur en cas de panne par un autre, en achetant un d'occase sur le net.

Mais BMW Scanner le permet bien, et il y a plusieurs tutos dessus, en voici 1 par exemple:

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... r-retrofit

Et cette excellente vidéo sur les possibilités:


:coucou:
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pantcho13b
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Re: aide svp

Message par pantcho13b »

bonjours les gars et merci mais je pense qui m'ont vue arriver de loin le garage bmx 700e le compteur et 200e de reprog pour juste un voyant apres je sais pas si c'est important ou pas mais a moi pas du tout j'ai juste l'aide a la descente qui fonctionne pas ce bouton s'allume 1 seconde quand je met le contact et s'éteind et plus moyen qui s'allume en restant appuyer dessus et le bouton dsc off quand a lui ne s'allume pas du tout meme en restant appyuer je crois c'est un correcteur de glissade mais bon je roule pepere loll aller bonne journee l'equipage
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Leglaude
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Re: aide svp

Message par Leglaude »

même problème que toi pancho13b, je ne vais pas dépenser 900€ pour un voyant , même si la voiture fonctionne en 2 roue motrice ... :scratch:
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Re: aide svp

Message par riri7707 »

N'oubliez pas les gars,
tout ça c'est purement de l'accessoirerie et pas du vital, ni de l'indispensable.

Donc, le confort, ben ça se paye au prix fort 8)
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Message par P@t »

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Re: aide svp

Message par bilon69 »

Leglaude a écrit :
même si la voiture fonctionne en 2 roue motrice ... :scratch:
Il n'y a que moi que ça choque ? :scratch: :think:
Vous attisiez ma curiosité, mais là, vous captez mon attention.
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pantcho13b
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Re: aide svp

Message par pantcho13b »

comment ça en 2 roues motrices bibon69 le x5 de 2006 xdrive n'est pas en 4 roues motrices permanantes ?
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Re: aide svp

Message par Leglaude »

bah il me semble que c'est ce qu'il y a d'inscrit sur le manuel du constructeur lorsque ce voyant est allumé :study:
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