Ouep,
Mais n'y aurait-t'il pas un solution alternative?
Je dis ça car après tout, démonter le compteur, ben ce n'est que 2 vis et 3 connecteurs à l'arrière.
En même pas 5 min le compteur est démonté.
Ensuite : recherche hyper rapide par exemple (mais je suis sûr on peut encore trouver mieux) :
Et pour finir, ben un tool OBD pour reprogrammer (lecture Eprom sur compteur original et injection sur le nouveau.
Genre BMW Scanner 1.4 ou autre.:
En plus, on se retrouve avec un outil de diagnostic assez sympa pour tout un tas de trucs.
Je l'ai reçu il y a 1 semaine, et ben c'est du top de chez top pour les choses courantes.
Ce qui m'a plu, ben on lit la programmation de pas mal de modules et on sauvegarde les fichiers, comme ça, ben on a un backup au cas où
Dans cet exemple, ben prix de l'ensemble, dans les 120 € :
ça donne à réfléchir quand même, non?
