JLS X6M

[jls]

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Une superbe journée...

[Gtrs57]

superbes clichés..j'adore les derniers...

[P@t]

génial ton X6 avec l'avion, et joli bokeh de l'avion en arrière plan
Merci pour le partage , par contre l'Audi et sa déco

[Corpas]

Merci pour toutes ces très belles photos...

[Patch]

Ça donne envie ce genre de journée :-)

[gigiel13]

Du beau monde !
Pat : C'est une R8...

[callaway0409]

La TdF grise

[jls]

Moteur froid, c'est pas trop mon truc d'accélérer.

[jls]

De plus, je devais laisser passer le 4x4 Mercedes pour attendre mon beau-frère avec la GT3 RS

[gigiel13]

Beau défilé !

[jls]

Tiens, je viens de recevoir un devis pour un kit de frein Brembo de chez Mosa freins... Je me tâte, cela tourne aux alentours des 5000 euros

[jls]

Avec durites aviation.

[jls]

Il est un fait que pour aller au boulot, le système d'origine me convient. Mais pour les petites ballades avec des supercars, les freins fatiguent très vite il y a du "fading" dans la pédale. En septembre, il y a le Summer Tour et en Octobre le Supercar Zoute Rallye. Il ne faut pas perdre de vue que moi contrairement à toi Can-Am, je compte garder ma voiture 4 ou 5 ans à moins d'un incident. Je pense donc que je vais aller jeter un coup d'oeil près de chez toi chez Mosa Freins qui ont une très bonne réputation pour un Kit Brembo.

[doc_cupra]

Pour faire du circuit, tu achètes une auto dédié ...

Pour le moment, le X6M encaisse, ... mais il pourra pas assumer des contraintes régulière sur circuit!
son poids est un énorme handicape à la longévité du bestiaux ...

Les silentblocs, les bras, etc etc .. prennent cher !! tu vas vites avoir des bruits parasite et des pièces à changer

Et puis bon ... je me dis que les freins qui sont sur ton X6M doivent déjà être démoniaque!!! si je les avais sur mon auto de circuit .... je pense que je finirais les dents dans le volant ( alors que j'ai des gros freins AP racing aux 4 coins )

Si tes freins s'essouffle, change juste les durits + bonnes plaquettes + un bon liquide de frein, tu auras déjà du mieux!
Fais confiance ... je croise souvent des amateurs sur circuit qui on juste opter pour une améliorations des organes de leur freins d'origine, et qui font mieux que moi avec mes gros freins, bien cher ... LOL

[jls]

Tu as parfaitement raison Doc Cupra, ce n'est pas un engin pour aller sur un circuit. C'est amusant, c'est "efficace '" pour 2.2 tonnes mais qu'est-ce que cela souffre... Mais bon une ou 2 fois par an pour quelques tours... Lors des ballades avec les supercars, on se prend au jeu. Je ne suis pas du tout un champion mais je suis un battant . J'ai 54 ans mais dans la tête tjs 18 ans avec l'envie de ne pas être ridicule et l'esprit d'un compétiteur, j'ai tjs été comme cela dans les différents sports mécaniques que j'ai pratiqué...(cross , enduro, supermotard, jet et kart 2 temps).

[Corpas]

+1 avec doc,je ne pense pas que ce soit nécessaire de mettre 5.000€ dans les freins de ton X6 ///M...

Si tu aimes les sorties circuit et les balades en supercars je pense que la prochaine doit être un rase moquette...

Tu as le budget et il y a tellement de belles choses,comme par exemple:

AMG GT, 911, BMW M3/M4, Audi R8/ RS6, Ferrari California, Jaguar F-Type, C63 AMG, CLS 63 AMG etc...

[jls]

Vous avez raison. Le souci est que j'aime ma voiture, qu'est-ce que je suis heureux quand je prends le volant, cela ne s'explique pas, je peux faire tout avec elle ce qui ne sera pas le cas avec une supercar. Lors des manifestations je vois des voitures superbes mais cela ne me tente pas (même pas la 991 GT3RS de mon beau-frère). Le X6M est un sacré engin...