Si j'ai bien compris cette obligation date de février 2011 et mon X1 était de juin 2011.TFA a écrit :La conception du X1 date d'avant cette obligation ce qui n'est pas le cas du X4
Si j'ai bien compris cette obligation date de février 2011 et mon X1 était de juin 2011.TFA a écrit :La conception du X1 date d'avant cette obligation ce qui n'est pas le cas du X4
Ok. J'ai compris. Merci pour toutes ces précisions.Outlander 68 a écrit :
Non rv1040 ton F26 n'a pas de problème.
Le consortium des constructeurs automobiles ce sont également mis d'accord sur cette réglementation.
Que ce soit BMW,Renault,Peugeot...c'est le même protocole pour tous les constructeurs voulant proposer à la vente un véhicule sur le marché Euro.
Ceux ci ayant agréer la directive européenne ECE R87 définissant les spécificités des feux dédiés diurnes.
https://www.unece.org/fileadmin/DAM/tra ... 087r2e.pdf
Sur ton ancien E84 quand tu réglais la fonction diurne tu avais les avant et arrière d'allumés (il me semble après 2011)
Actuellement plus de réglage possible et uniquement les avant d'allumés
La fabrication de ton X1 date de Juin 2011 mais la conception et l'homologation du X1 est bien antérieurerv1040 a écrit :Si j'ai bien compris cette obligation date de février 2011 et mon X1 était de juin 2011.
Et donc, pourquoi voulais tu les éteindre ?rv1040 a écrit :Ok. J'ai compris. Merci pour toutes ces précisions.
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