Tu peux rouler sans capteur (il faut voir si c'est autorisé) mais tu auras une alarme lors de chaque démarrage.
Utiliser les capteurs des jantes 18" pourquoi pas mais il faut vérifier que ce sont les mêmes, ils n’ont pas tous la même forme en fonction du profil de la jante, pourquoi faire simple...
Encore une pseudo innovation qui nous complique la vie , et j'ai pas envie de payer 250 euros pour 4 capteurs à la c.n alors que j'en ai déja d'origine .
En fait le détecteur de crevaison est devenu obligatoire au niveau Européen, pour une fois ce ne sont pas les constructeurs qui poussent à la consommation
Encore une pseudo innovation qui nous complique la vie , et j'ai pas envie de payer 250 euros pour 4 capteurs à la c.n alors que j'en ai déja d'origine .
Mais tu es prêt a investir dans de nouvelles roues
La plus part des vendeurs (BMW ou hors réseau) les proposent lors de la commande,son cout est finalement minime en prenant un pack par exemple.
Tous les constructeurs automobiles ont ce même principe,depuis devenus obligatoire.
Oui j'ai envie de monter les 20 pouces sur mon X4 ( j'étais en 18 sur mon Z4 , en 19 sur mon coupé E92 , donc 20 sur le x4 me semble la suite logique ).
Ce que je veux dire c'est que vu le budget pour 4 jantes BMW type 310 + les pneus qui vont avec , si je peux m'éviter de devoir sortir 250 euros pour 4 capteurs de pression je serais content , je préfères les mettre ailleurs .
Ah excuse moi je n'avais pas compris.
Les récupérer sur la monte actuelle est effectivement une solution pour les poser sur les 310M...mais si tu souhaites garder les 18" pour l'hiver par exemple,reviendrait au même.
Non si les 20 me conviennent je vends les 18 , je roule pas en pneus hiver pas très utile en RP et pour la montagne j'ai toujours pu monter sans besoin de chainer.
Si tu les récupères et mets en ventent pense a préciser lors de l'annonce sans capteur.
Dans ce cas elles pourront ce monter sur F25 X3 non équipé de l'option SA2VB (soit pas capteur de pression...le plus souvent véhicule d'avant 2014).
Pour X4 F26 je pense que ce dernier a toujours été proposé en SA2VB (capteur oblige)
Merci pour cette photo. J'ai la même voiture avec cette finition Xline 20d et boîte auto.
Elle date de quand ?
La mienne est toute récente (juillet 2016) et j'ai toujours du mal à voir le bicolore de ces jantes. Mais je ne me prends pas la tête avec ça. Elles sont chouettes !
Non pas chez BM Tom pourquoi tu as un plan a me proposer ?
J'ai déja donné avec 2 jantes arriere type M en 19 achetées à l'unité en concession suite a des microfissures sur ma série 3 E 92 et a + de 700 balles pieces ça m'a un peu calmé . ( BM n'a jamais voulu faire de prise en charge malgre mes réclamations alors meme que tous mes entretiens étaient effectués en concession depuis l'achat du véhicule ).
J'ai trouvé des occasions OEM avec des pneus non RFT .
Les OEM sont deja fragiles alors les replica non merci , et puis on a jamais le bon ET donc cest OEM ou rien perso meme pour des jantes hiver si j'en achete un jour .
Bon et bien apres recherches je viens de m'apercevoir qu'il est a priori interdit de rouler sans les capteurs TMPS quand le véhicule , pourtant immatriculé avant le 1er novembre 2014 , en est équipé d'origine.
Donc je suis obligé de remettre les capteurs de mes 18 si je passe en 20 car celles que j'ai trouvées n'ont pas de capteurs , et pas envie de rouler avec une alerte permanente au TDB ( car a priori cette alerte ne peut pas etre éteinte , enfin chez audi , vag du moins mais je suppose que c'est pareil chez BMW ) .
meilleur choix
Effectivement si les 310 occasion proposés n'en sont pas équipés on peut en déduire que celles ci étaient montés sur X3 F25 (sans incidence sur X4 F26).
Pour les pneumatiques Michelin Pilot Super Sport dans ce cas (attention à l'usure homogène vu que c'est de l'occasion)
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