En ce moment j'achètes des autos 4/5 portes ... tu verras ça t'arrivera ( ah ben non ... t'es déjà équipé pour avoir des enfants LOL )
Mais cette 991 ... Grrrr
Une GT3 RS ou non doit être fabuleuse à conduire sur circuit.
Dans mon entourage il y a eu 2 GT3 (997), et finalement ils les ont revendues assez vite car difficile à vivre sur route en pratique, ne serait ce que par la faible garde au sol.
La seule personne que je connaisse l'utilise exclusivement sur circuit....quand il prend la route, c'est pour se rentre sur un circuit (et si le circuit est loin, il la fait descendre en camion)
Il me confirme des perfs dingues de la voiture mais son inconfort et sa brutalité sur route ouverte qui ma rendent vite pénible
Une GT3 RS ou non doit être fabuleuse à conduire sur circuit.
Dans mon entourage il y a eu 2 GT3 (997), et finalement ils les ont revendues assez vite car difficile à vivre sur route en pratique, ne serait ce que par la faible garde au sol.
Vous avez des expériences ou des retours ?
Les GT3 et RS version 991 sont beaucoup plus faciles à conduire et à utiliser fréquemment que ne l'étaient les versions 997 plus "radicales" (surtout la RS).
Le levage du train avant, la PDK, des trains roulants et In chassis totalement revus expliquent cette plus grande polyvalence.
Cette plus grande polyvalence des 991 GT3 n'est elle pas préjudiciable au plaisir de l'exploiter sur la piste. Pas en terme de performances (qui doivent être supérieures), mais en terme de ressenti ? Pour les purs et durs ?
Perso je trouve cela agréable des voitures ultra performantes mais qui pardonnent beaucoup à des propriétaires qui ne sont pas de vrais pilotes... On se sent vraiment en sécurité..
Pour ma part je ne me lancerai pas dans l'achat d'une Porsche de collection pour l'instant parceque je n'ai pas les connaissances nécessaires et je que ne suis pas bricoleur du tout.
De plus je trouve que certains modèles de grande diffusion sont largement surcotés.
Pour moi le choix de la moderne s'est donc fait tout naturellement,ce qui ne veut pas dire que je n'y viendrai pas un jour...
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
perso, n'étant pas pilote, je préférerasi et de loin une moderne, qui pardonne...
et puis j'aime bien des intérieurs qui sont encore proche de l'état neuf. un ami avait une 964 1992 : les plastiques sont tout rayés, il y a des points de rouilles, le cuir est craquelé de partout. il faut aimer ou alors tomber sur un état concours....
