Tout a fait d'accord avec toi OMER, en admision directe , les chances sont très faibles d'éviter l'aspiration d'eau, chance notemment diminué par l'effet de vague également souligné.
file:///C:/Users/MAUGRAN%20Christelle/Desktop/cedric/foto/bmw/captur31.jpg
Concernant les réparations il y avait effectivement le joint de culasse mais pas le vilebrequin.
Apparemment mon malheur n'a pas été totalement fatale parce que lors du diagnostic, on m'a dit que le bas moteur n'était pas touché, et que si c'était le cas, il aurait fallu remplacé le moteur, ce fut le cas en même temps que moi d'une 535 d.
Concernant les photos X3 raid , il me semble apercevoir une incision au dessus du capot entre les gicleurs d'essuie-glaces, serait -ce une entrée d'air déporté?
Aussi la pièce sur toit ressemble également a une entrée d'air mais on n'aperçoit pas de liaison avec le moteur, peut-être est elle dissimulé?
De plus ces véhicules sont totalement différent des modèles de série: regardez sa hauteur de caisse, ses suspensions, ressorts, protections pare-chocs, rien à voir!,et ce n'est que la partie visible.
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