J'ai vu une M2 Bleue à coté de la 240i noire ce soir, le look n'a absolument rien à voir. La M2 est super large, bien plus que ce qu'elle ne parait sur les photos. A oublier pour passer inaperçu.
Coté performances c'est assez proche par contre (en ligne droite).
David : J'aurais appris un truc pour l'ouverture du capot. J'ai du lire le manuel pour y arriver
Il me semble qu'il y a écrit "X2" sur la manette de commande du capot. C'est une sécurité en cas de fausse manip. Si ça s'ouvrait en une fois en roulant, il y aurait un gros risque qu'on retrouve le capot 100m derriere.
La au 1er tirage, ça s'ouvre (et en principe une alerte "capot ouvert" s'affiche au tableau de bord et au 2eme tirage, ça libère totalement le capot.
ah! quelle corvée d'essayer des voitures sympa en temps qu'administrateur d'un forum BMW ! ...
merci pour ce CR trés bien réalisée, sans compromis et en toute objectivité
un bon jouet pour perdre quelques points supplémentaires
j'adore sa ligne discrete surtout dans cette teinte moins bien pour l'autonomie, si on est un peu joueur
à quand l'essai d'une M3 ou M4 ? petit privilégié !
" je n'ai pas choisi d’être picard, j'ai eu juste de la chance !"
J'ai essayé il y a peu une 140i m perf
Malheureusement en boîte auto
Et avec seulement le buisness
Si il n'y avait pas eu ces 2 points qui sont pour moi un défaut, j'aurais craqué malgré effectivement les vibrations parasites et le manque de confort!
Je regrette également déjà sa vivacité et son beau bruit...
En attendant je regarde les annonces, mais en boîte manu il n'y a pas foule!
La conso de 12L/100 lors de cet essai m'aide à apprécier le retour en 20d
Je découvre ce sujet suite au message précédent.
Je suis étonné par ta consommation, tu t'es bien amusé ou tu as eu pas mal d'embouteillages lors de ces 2 jours ?
Je comprend mieux.
Ca reste AMHA très peu pour un engin de plus de 300cv.
Pour info, sur ma "vieille" 335i je suis à 9,7L/100km sur les 50 000 derniers km et sans me poser de question sur la manière dont je roule.
Par contre dans une grande ville fortement embouteillée je peux monter à 16L/100km.
Les consommations des derniers évolution moteur sur le 6cyl sont quand même en net recul par rapport au 35i
Entre 1 et 1l5de moins!
Par exemple mon père qui roule cool avec sa 440xi fait quasi toujours entre 7 et 7.5 à conditions de pas faire de ville mais en se faisant plaisir sur petite route!
Quand j'ai essayé la 140 c'était du 10l mais bon
Ça donne quoi en virages, si tu as pu tester ?
Le gros et unique défaut à mon goût de la M135i est son sousvirage marqué
La M2 gomme ce défaut
Ma question est de savoir si la M140i aurait eu des améliorations notables à ce niveau par rapport aux M135i/M235i
Sur le comportement en virage je ne pourrais pas te répondre catégoriquement car c'était une xDrive. Bien que légèrement typée propulsion on retrouve très vite le comportement classique et plutôt neutre d'une 4 roues motrices.
Coté motricité aucun problème y compris sous la pluie, que ce soit en départ arrêté ou en reprise il est quasi impossible de ressentir le moindre patinage. Mais encore une fois c'était une xDrive. Je pense que cela aurait été bien différent avec la version propulsion que j'imagine plus sous sur-vireuse.
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moins bien pour l'autonomie, si on est un peu joueur
