Quel est le meilleur moment ?

[Yan67]

Bonjour à tous,

Nous avons notre X5 depuis février 2010. Il est de 09/2005 pack luxe et sport et totalise 69000 km. Nous n'avons aucun soucis avec et nous en sommes très content mais nous nous posons une question. Selon vous, en considérant le rapport valeur à la revente/kilométrage, qu'elle est la limite à ne pas dépasser pour espérer le revendre dans des conditions pas trop mauvaises ?
Nous, nous pensions le garder le temps de trouver un X6 d'occasion dans notre budget. Donc, disons le garder encore 2 ans et le revendre à la limite des 100 000 km. Ca veut dire que notre X5 E53 aura 7 ans et environ 100 000 km.

Qu'en pensez-vous ?

[finger]

Je pense que tu devrais le revendre un bon prix, rien qu'au niveau km, si on compte 25000/an, il devrait avoir 175000 km, toi tu le revendrais à 100000 km, ce sera une bonne affaire pour l'acheteur, surtout si le carnet d'entretien est à jour !
Maintenant par rapport à un X6, le rajout ne sera ps négligeable, même en occasion !

[Yan67]

Merci pour vos réponses

L'idéal pour nous serait de trouver un X6 avec pas plus de 60 000 km pour 35000 Euros maxi.

Par contre, essence ou diesel. Là je me pose aussi la question... Nous ne roulons pas beaucoup alors je me dis que la décote plus rapide d'un V8 sur un diesel est peut être une piste à étudier. D'autant qu'un V8 c'est très mélodieux à mes oreilles. Un X6 V8 ca doit vraiment être un plaisir jouissif de rouler avec.

[klawal]

La barre des 100000 km reste une barre psychologique.

J'essaye de revendre mes véhicules avant (vers 80000 km).

[Yan67]

J'ai également cette barrière psychologique. Quelque part je sais que c'est stupide car j'ai acheté par le passé une Sierra COSWORTH avec 115 000 km, en plus avec une prépa moteur 320 CV. Je l'ai revendu à 175 000 km et je n'ai eu que du plaisir avec, aucun soucis. Mais les 100 000 reste toujours pour moi une limite psychologique aussi.

[finger]

Un X6 pour 35000 euros !
Dans deux ans peut-être et encore, je pense qu'il aura plus de 60000 km ! :|

[toby64]

Je suppose qu'un X6 essence doit etre bien plus dur a revendre qu'un diesel ?
Quand je vois la decote des grosse berlines essence !

[Yan67]

Tu trouves ?

En regardant sur la centrale, dans ma région, j'ai vu celui là en diesel : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 41418.html

Ca voudrait dire environ 13 000 euros de décote sur 2 ans encore. C'est irréaliste ?

Je me suis fait la même réflexion que Toby64, les grosses berlines essence étant plus difficile à revendre, je me dis qu'un V8 sera peut être plus facilement accessible dans ce prix.

[TFA]

Ca voudrait dire environ 13 000 euros de décote sur 2 ans encore. C'est irréaliste ?

Pour le prix c'est peut être réaliste mais il risque d'avoir plus de 60000Km.

[Yan67]

Je trouve le X6 stupéfiant, au départ, un crapaud haut sur pattes, sa ligne me choquait mais à force de le voir, je suis tombé amoureux. Ma femme, est entrain de passer par la même étape que moi. Au départ c'était : "non pas de X6, il est moche" et maintenant, c'est : "il cote combien en occase ?" . Il est vraiment surprenant, c'est du tout ou rien ce véhicule.

Bon reste plus qu'à attendre que le temps passe un peu. Et si un diesel serait le choix de la sagesse, un V8 m'attire beaucoup... Je crois que le moment venu, je ne vais pas être raisonnable du tout...

[finger]

La seule chose qui nous rend raisonnable, c'est le chéquier, en général ça met tout le monde d'accord !

[toby64]

mon x3 a decoté de plus de 50% en 3 ans ! (46000 neuf en 2007 > 23000 prix acheté en 2010) ca laisse optimiste pour les x6 de 3 ans

[finger]

[DIBAMID]

Bonsoir,
Commercial faisant 60000 Km par an, je revends mes véhicules que j achete d'occaz dans le reseau
aux alentours de 130 à 150 000 Km et je n ai jamais eu de soucis de revente ou reprise. Par contre
je les revends à l argus et ils sont exclusivement suivi chez BM.
Voilà mon experience de revente, si ça peu t aider.
Pour le crapaud les 35 K€ me semblent un peu juste dans 2 ans.
Bonne soirée

[SCHUTZ]

L'idéal pour nous serait de trouver un X6 avec pas plus de 60 000 km pour 35000 Euros maxi.

je pense, comme beaucoup ici, que 35k€ c'est sans doute un peu juste.
Peut être te faudra-t-il viser une version "35i" qui devrait décoter pas mal, en tout cas beaucoup plus qu'un diesel. Ce n'est pas un V8, mais c'est déjà pas si mal.

[SCARF]

Bonjour,
J'avais un E53 3.0d préférence exclusive de 11/2006 (71000 km) que j'avais mis en vente en juillet à la côte argus (28500€ de mémoire), je n'ai eu qu'une visite en 15 jours.
Ma concession BMW (qui me l'avais vendu) me l'a repris 27500€ ; mais bien sur je leur prenais un E70 de 03/2008 et 26000km au prix de 41000€.
Pour info, mon ancien véhicule est toujours en vente chez BMW (prix affiché 31900€ je crois).

Le pb c'est qu'entre les derniers E53 de fin 2006/début 2007 et les premiers E70 de 2007, il n'y a pas une énorme différence au niveau de la côte argus, alors les gens préfèrent investir sur le nouveau modèle.

De toute façon, on perd toujours de l'argent avec nos voitures !!!

[Yan67]

Prendre un 35i ? Le moment venu, si je franchis le pas d'un essence ca sera le V8. Sinon je resterai sur un diesel.

L'agrément du V8 doit être bien plus sympa que celui du 6 cylindres (même si celui-ci est déjà très bien) et pour peut être pas beaucoup de différence au niveau conso. Et puis la sonorité , plus besoin de mettre la radio... Quitte à ne pas être raisonnable, autant se lacher . Sinon, il y aura toujours ce petit regret de ne pas savoir...

Oui c'est vrai que 35000 Euros est un budget peut être light pour un X6. Au pire on gardera notre E53 encore un peu et je surveillerai. Je pense que financièrement on aura tout intéret. Sur un an la décote du E53 sera moindre que celle du X6 V8. Je viens d'ailleurs de jeter un oeil sur la cote des X5 en vente à droite à gauche. En extrapolant et sans rentrer dans des excès qui font qu'un véhicule ne se vend pas, nous devrons mettre notre X5 à un prix de vente compris entre 18 000 et 20 000 euros pour 100 000 km dans 2 ans.

[cashmere]

slt yan

pour ton info moi je suis passe du 3.0D au 4.4 V8 c est génial le V8 est vraiment un bon moteur comme tu dis plus besoin de mettre la radio !

[SCARF]

Excuse-moi de me réveiller rotax59 !

Ce que tu dis est vrai mais je pense qu'avec l'arrivée du LCI, les pré-LCI vous devenir de plus en plus nombreux en occasion (dans ma concession à Bordeaux il y avait 2 E70 dispo en occasion quand j'ai acheté le mien en 07/2010, et aujourd'hui même, j'en ai vu une bonne demie-douzaine...).

Et nous savons tous que plus l'offre en E70 pré-LCI va augmenter, plus leurs prix va baisser.

J'ai longuement hésiter avec de me séparer de mon bon vieux E53 en juillet, car le vendeur m'avais dit que d'ici fin 2010, il aurait bien plus de modèles disponibles au fur et à mesure des livraisons de LCI ; le problème c'est que la reprise de mon E53 aurait inévitablement été moins intéressante.

Mais une fois de plus, il n'y a pas de miracle !

:sleep: