Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8

[greg_p]

Perso je comprend un peu le scepticisme sur le coté premium de alfa. Je l'ai vécu en spectateur et conducteur. Ils sont du aux concession majoritairement, et surtout au fait qu'il ne sont pas allemand, et que souvent il faut etre allemant pour etre premium... simplement. Range et Volvo s'y essaient et commencent a y arriver.

Bon, les concessions, c'est une chose, elles ne sont clairement pas toutes bonnes. La fiabilité du passé compte aussi et là par contre, il y a eu du laissé allé dans le temps, et pas si lointain. J'ai 2 collègues qui roulent ou roulaient en 147 essence (1.6 et 2.0l). Le 1.6 a roulé jusqu’à 250mkm avec entretien régulier sans soucis, et a terminé avec des soucis majoritairement due a une bougies mal montées par la concession et une bobine qui a subit un mauvais traitement également... Ces 4 cylindres 8 soupapes... Le 2.0l 150cv consommait de l'huile, un peu trop. Mais ce sont des moteurs d'il y a 20 ans.
La génération jtdm étaient plutôt formidable, d'abord les précurseurs du common rail, et surtout puissant pour l’époque, et toujours quelque chose de plus... personne ne faisait de 5 cylindre diesel à l’époque et plus d'une 330d en a fait les frais. J'en ai eu une et j'en ai été super content, aucun soucis mécanique mais une concession de voleurs.
Mais cette discrimination sur le coté premium fait un peu oublié que bmw fait depuis quelques années nombres de modèles qui se ressemblent, de la série 1 a la 7 en passant par les X, ils créent des modèles en tout genre. Parfois ils sont un peu fadasse - de bonnes voitures, juste fadasses. Parfois ils sont super mais le ticket d'entrée les rendent inatteignable pour le commun des mortels, et un peu extrême.

Pouvoir acheter une caisse suffisament puissante (2.0l 280cv sur giulia ou stelvio) a un prix correcte avec une certaine qualité, un ton en dessous mais largement bonne, c'est le paris d'alfa et je pense qu'il visent juste. Ya qu'a voir les carnet de commande, mais il faudra voir sur le temps.

[CHRIS 6913]

Concernant la Giulia et le Stelvio, Alfa Romeo a construit une usine totalement nouvelle et dédiée à ces 2 modèles; usine dont le fonctionnement ne semble pas avoir envier quoi que ce soit à la concurrence

[CHRIS 6913]

Je ne veux convaincre personne de quoi que ce soit.

C'est juste que lorsque on débat sur un sujet c'est mieux d'avoir des arguments factuels et concrets plutôt que des on dit, des préjugés ou des idées reçues.

Nul doute qu'Alfa Romeo n'est pas assez haut de gamme pour toi donc continue à te faire plaisir en BMW

[FABS68]

SI SEULEMENT ALFA debatait autant sur leur niveau qualité

[CHRIS 6913]

Puisqu'on parlait sur un autre post du nouveau record du Nurburgring établi par la 991 GT2 RS; le Stelvio QV détient désormais le record dans la catégorie des SUV

[CHRIS 6913]

M'auto convaincre de quoi? J'ai acheté une auto dont je suis satisfait et alors? C'est quoi ton problème

J'ai ouvert ce sujet pour parler du Stelvio.

Puisque cette auto ne t'intéresse pas, on l'a bien compris, je t'invite à ne plus intervenir.

Perso, quand un sujet ne m'intéresse pas, je n'interviens pas à tout bout de champ comme tu le fais...

[wallis]

a tu ma devancé j'ai vue sa moi

http://www.caradisiac.com/l-alfa-romeo- ... 163139.htm

[FABS68]

QUELLE interet davoir un suv qui bas des records sur circuit c est pas pour cela que l on achetent ce genre ,non? Moi mon Range je lui demande juste d avoir une belle reprise ca me suffit , je m en fou qu il aille a 300 kmh .Je trouve ces SUV de 500 CV
INNUTILE, à part les matuvues et les bobos... j ai 300cv et 700k de couples je pourrrais en revendre. moi je lui demande d etre confortable et efficace c est suffisant Si tu veux des chronos prends une 911...

[callaway0409]

J’attends avec impatience la réponse de Chris

[P@t]

Je n'entrerai pas dans un débat strérile pour ou contre Alfa ou...toute autre marque d'ailleurs, il ne me semble pas que ce soit l'objet du sujet.
Je n'imagine même pas poster l'achat d'un DUSTER ici

Personnellement, j'aime à lire les avis de propriétaires ayant osé "la différence" Chris partage ses motivations d'achat, son ressenti et en fait part publiquement, que chacun puisse s'enrichir de son expérience reste très appréciable, et surtout bien plus concret que certains articles de journaleux .

Nous sommes sur un forum BMW mais qui possède l'énorme avantage de permettre un partage sur d'autres marques et d'éviter de se tirlipoter l'hélice en permanence

Ce que je retiens de tous ces échanges est bien que le STELVIO bouscule un peu les codes, et en ce sens, je trouve cela plutôt bien

[CHRIS 6913]

QUELLE interet davoir un suv qui bas des records sur circuit c est pas pour cela que l on achetent ce genre ,non? Moi mon Range je lui demande juste d avoir une belle reprise ca me suffit , je m en fou qu il aille a 300 kmh .Je trouve ces SUV de 500 CV
INNUTILE, à part les matuvues et les bobos... j ai 300cv et 700k de couples je pourrrais en revendre. moi je lui demande d etre confortable et efficace c est suffisant Si tu veux des chronos prends une 911...

Justement, j'ai une 991 Carrera S en plus du Stelvio (c'est ma 8ème Porsche et ma 6ème 911...)

Quant au fait de battre des records de chrono avec un SUV, que ce soit un Stelvio QV, un Cayenne Turbo ou un RRS etc... on est tous d'accord que cela n'a pas d'intérêt au quotidien.
C'est juste un moyen pour les constructeurs de démontrer leur maîtrise technique. Cela s'appelle du marketing

[CHRIS 6913]

J’attends avec impatience la réponse de Chris

[FABS68]

D ACCORD AVEC TOI P@T

[CHRIS 6913]

Je n'entrerai pas dans un débat strérile pour ou contre Alfa ou...toute autre marque d'ailleurs, il ne me semble pas que ce soit l'objet du sujet.
Je n'imagine même pas poster l'achat d'un DUSTER ici

Personnellement, j'aime à lire les avis de propriétaires ayant osé "la différence" Chris partage ses motivations d'achat, son ressenti et en fait part publiquement, que chacun puisse s'enrichir de son expérience reste très appréciable, et surtout bien plus concret que certains articles de journaleux .

Nous sommes sur un forum BMW mais qui possède l'énorme avantage de permettre un partage sur d'autres marques et d'éviter de se tirlipoter l'hélice en permanence

Ce que je retiens de tous ces échanges est bien que le STELVIO bouscule un peu les codes, et en ce sens, je trouve cela plutôt bien

[FABS68]

:

Justement, j'ai une 991 Carrera S en plus du Stelvio (c'est ma 8ème Porsche et ma 6ème 911...)

Quant au fait de battre des records de chrono avec un SUV, que ce soit un Stelvio QV, un Cayenne Turbo ou un RRS etc... on est tous d'accord que cela n'a pas d'intérêt au quotidien.
C'est juste un moyen pour les constructeurs de démontrer leur maîtrise technique. Cela s'appelle du marketing

JE l ai bien compris , mais ca me fait quand meme rire . Les vendeurs de tracteur arrivent bientot sur le ring.

[CHRIS 6913]

Oui mais des tracteurs qui marchent aussi fort et même plus fort que des sportives

Certains acheteurs n'ont pas l'utilité ou l'envie d'une sportive pure et dure ou d'une GT sportive mais ont besoin d'une auto familiale tout en souhaitant se faire plaisir sur un plan mécanique.

Audi a inventé cela avec ses breaks RS 4 et 6. Aujourd'hui les fabricants permettent à des propriétaires de SUV de se faire aussi plaisir.

[Yo6992]

Je n'imagine même pas poster l'achat d'un DUSTER ici

Moi je vais acheter un Duster 1.6 90CV essence qui consomme comme un âne pour la Corse, comme ça, je pourrai transporter le cochon dans le coffre sans me poser de question
Va faire ça avec un Stelvio !!!

[CHRIS 6913]

[Gtrs57]

bon Chris cela veut dire que tu as la bonne voiture, reste a changer le moteur....

[doc_cupra]

Justement, j'ai une 991 Carrera S en plus du Stelvio (c'est ma 8ème Porsche et ma 6ème 911...)

Quant au fait de battre des records de chrono avec un SUV, que ce soit un Stelvio QV, un Cayenne Turbo ou un RRS etc... on est tous d'accord que cela n'a pas d'intérêt au quotidien.
C'est juste un moyen pour les constructeurs de démontrer leur maîtrise technique. Cela s'appelle du marketing

euh ...
le Stelvio qui roule sur le Ring !!
il a un arceau .. qui a lui seul modifie clairement la rigidité de la caisse!
il n'est pas d'origine, si il faut il a même des semi slick et les freins modifié...