Quelqu'un a-t-il déjà testé ce système?
D'après le technicien avec qui j'ai parlé, c'est le système idéal
Tout est fait: rinçage de toute la BVA + nouveau filtre + renouvellement "complet" de l'huile.
Cela m'a l'air bien.
Qu'en pensez-vous?
Voici le lien : www.youtube.com/watch?v=QBpq1TBn7ew
Personne n'a déjà testé ce système?
Ce serait super d'avoir un retour sur cette technique.
J'avais oublié de dire que le technicien m'avait signalé qu'avec la méthode traditionnelle
on ne vidangeait que 70% de l'huile.
Merci pour vos retours
Bonne journée
Bonjour
Je l’ai fait et je dois te dire: une différence énorme. Changements de rapports plus fluide, plus d’acoups Etc. N’oubliez pas que BMW ne préconise aucun changement de et pourtant ZF le recommend fortement. Donc a conseiller. Ce vidange coûte en moyenne (au pays bas) entre 400 et 500 euros. Pas cher comparé avec une boîte neuve €6000!
C'est certainement une bonne façon de bien vidanger une BVA, mais "changements de rapports plus fluides, plus d'à-coups" c'est ce que ceux qui ont vidangé de façon classique signalent souvent aussi...Dans mon cas vidange classique à 63000 km et rien remarqué comme différence dans le fonctionnement de ma BVA.
idem !
vidange pont avant, pont arrière, boite de transfert & bva faites à 80 000 kms par un garage recommandé par ZF
-> pas constaté de différence, j'ai surtout été rassuré (quand on achète d'occasion on a toujours des doutes ...)
idem !
vidange pont avant, pont arrière, boite de transfert & bva faites à 80 000 kms par un garage recommandé par ZF
-> pas constaté de différence, j'ai surtout été rassuré (quand on achète d'occasion on a toujours des doutes ...)
tout pareil.
je dirai meme que j'ai constaté une tres legere augmentation (0.2l/100) de ma conso.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
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