Seat Leon ==> ?

[frizou]

Non mais on ne sait pas ce que l on veut

[Lexington]

Au dela des mesures brutes la forme du coffre compte beaucoup aussi. Plus c'est carré mieux c'est. Le Touran une fois les sièges enlevés c'est une vraie camionnette.
Pour la modularité si les nouveaux sièges permettent de dégager un plancher plat c'est aussi bien que de les enlever car ils pèsent un âne mort ces trucs quand même... j'en ai encore enlevé deux hier soir pour un voyage au centre de tri ce matin et il faut avoir le dos solide.

[frizou]

Le temps que je garde ma leon, elle me satisfait.
Hier, trajet sur 400 kms d'autoroute et RN à 110, à 4 et coffre rempli à craquer...moins de 6 litres, accélérations nettes, freinage bon, très bons sièges sports qui maintiennent en largeur et profondeur...ravis.
l'éclairage à leds est moins bon que le xenon sur le touran.....voilà

[frizou]

Bon....on s'oriente de plus en plus vers le remplacement du touran....même si j'aurais bien aimé aussi remplacer la leon

touran ==> seat ateca 1.4 tsi 150 dsg7 excellence (neuf ou occasion récente) ?
touran ==> tiguan 1.4 tsi 150 dsg6 carat (occasion) ?
touran ===> touran 1.4 tsi 150 dsg7 carat (occasion) ?
je pense que le skoda karoq s’éloigne compte tenu de son tarif, délai, look extérieur trop sage

Pourquoi le groupe vag complique les choses...
sur tiguan tsi : dsg 6 et sur ateca tsi : dsg7 !!!
sur tiguan tsi occasion : 2 roues motrices ...et en neuf désormais c'est en 4rm !!

j'ai la dsg6 sur le touran...j'ai essayé l'ateca et karoq en dsg7....très douce mais est-elle mieux ?

[frizou]

Hier, petite visite en c.c au sein du groupe vag : volkswagen seat et skoda.
Le touran pourrait bien être remplacé par un seat ateca 1.1 tsi excellence dsg 7 + options.
Nous aurions une offre commerciale dans la semaine.

Pourquoi lui ?
En finaliste, nous avions le tiguan et l'ateca.
Pour le tiguan : impossibilité de commander une version essence 150 dsg...commandes bloquées afin d'écouler le stock de diesel....et donc remise sur les diesels.
En occasion, en dehors des noirs et blancs....rien....en terme de tarif, il fallait compter entre 33 et 36 000 euros pour une occasion en version carat avec 10 à 25 000 kms de 2017.
Le tiguan dispose à plusieurs endroits d'une meilleure qualité apparente...mais il y a aussi beaucoup de plastiques durs...
On va donc opter pour la sagesse en prenant un ateca neuf très bien équipé et moins cher qu'un tiguan avec 20 000 kms.

A suivre dans la semaine en fonction de l’offre commerciale seat.

[P@t]

frizou ATECA 1.4 et non 1.1

[frizou]

euh oui...effet auto émocion !!

[P@t]

[Durango]

La signature optique de l'ateca est superbe et je trouve très classe qu'elle passe à l'orange clignotante quand on enclenche le changement de direction

[Lexington]

commandes bloquées, ils ont a ce point du stock à écouler?

cela me semble un bon choix ce que tu fais, Frizou. L'ateca doit avoir un volume de coffre suffisant pour le quotidien et si besoin de plus ponctuellement tu peux prendre un coffre de toit.

[Durango]

Pas étonnant quand je vois que mon CC Seat a essayé de me reprendre mon TSI150 acheté il y a 6 mois pour me proposer un TSI180 à la place (qui lui se vend mal) à iso crédit; cela afin de livrer un bon client qui en voulait une !!! Les TSI 150 ACT se vendent très bien et très vite en occaz Quand je cherchais la mienne ils avaent déja ' TDI150 en occaz pour 1 TSI150 et et 4 clients sur 5 qui voulaient un TSI (dixit 2 CC Seat)

Donc le pb doit être le même chez Skoda, VW et Audi !!!! Et avec l'écart qui se réduit à la pompe, ça va pas arranger leurs affaires !!! C'est le moment de faire une bonne affaire en diesel si on décide de garder la voiture longtemps !!!

[frizou]

Bon ça avance encore....

mon cc local nous a fait une offre minable sur un ateca pourtant très configuré....
j'ai reçu une autre offre bien mieux placée d'un autre cc...-3000 euros sur la facture !!....mais
on se rapproche des tarifs d'un tiguan d'oocasion de 2017...dilemme

2 forces en présence...
prix :
ateca neuf ....qui décotera dès le 1er jour
tiguan en occasion qui a déjà décôté sur 9 mois

boite : ateca : dsg7 tiguan : dsg6

poids : tiguan : +135 kg
consommation : tiguan +0.5/100

perfs sur 0/100 : tiguan +0.5 sec

qualité : tiguan >ateca
modularité : idem
coffre : =

config :
ateca : sur mesure en version excellence (version haute)
tiguan : version carat en noir ou blanc (pas de gris carat à moins de 900 kms !! ==> salon de provence)

comportement :
ateca : bon tiguan : pas essayé

Dallas continue....

[Durango]

Fais gaffe Frizou après Dallas y'a eu Dynastie

[P@t]

si Tiguan, alors je te conseille vivement le blanc car la peinture noire chez VW ou alors traitement céramique à ajouter à la facture

[Lexington]

Salut Frizou

Le coffre de l'Ateca n'et-il pas plus petit du fait d'une longueur moindre que le Tiguan? Si tu as une très bonne offre sur l'Ateca et ne compte pas revendre la voiture immédiatement la décote n'est pas un gros problème, vu le succès de ces modèles la revente ne devait pas être un problème (ss entendu il ne te faudra pas brader la voiture et donc accroitre le différentiel prix d'achat / prix de revente).

[frizou]

Merci
on a mesure les coffres
celui de l'ateca est un poil pluis grand mais avec peu de modularité (1/3-2/3)
le tiguan a la modularité 1/3-2/3 et on peut faire coulisser

Pour la couleur...on aurait aimé le gris iridbidule mais il n'y en a pas
il reste noir ou blanc
je trouve le blanc un peu fade et le noir trop foncé