Bonjour, je suivais depuis quelques jours déjà ce fil de questions avant de recevoir mon véhicule 225 XE.
J'ai pu apprécier hier soir par -2° le dégivrage à distance après sans doute 30 min de chauffage en étant branchée sur une borne au bureau, elle était donc totalement dégivrée (comparée aux voitures vues sur la route) et cela surprise sans avoir perdu de la charge qui s'est réactivé dès le lancement à distance du chauffage.
Donc j'en retiens que sur une borne, la voiture peut reprendre sa recharge si elle passe sous 100%, ce qui n'est pas permis par le câble de recharge domestique...
Ok.
Le plus grave c est que chez BMW ils ne soient pas capables de donner ces infos ou ces conseils....
Bon c est sympa de cogiter tous ensemble mais ils sont légers quand même.
C est pareil chez moi.
Salut,
La solution est écrite dans l'application BMW connected, je cite :
"Pour une climatisation du véhicule optimale, indiquer l'heure de départ au moins 30mn en avance"
Je teste depuis 2 jours avec 30mn d'avance et je pars bien à 100% batterie.
Pas de quoi
Pas besoin d'étendre les heures tarifs, à partir du moment où ça climatise ça tire sur le circuit électrique.
En début de climatisation la puissance du chargeur ne suffit pas alors que quand l'habitacle a atteind la température le maintien de celle-ci, moins gourmand, permet de recharger la batterie...
Mais l'appli est plus légère :
un onglet télécommande avec ouverture/fermeture/appel de phare/klaxon/localisation/clim/chargement
un onglet info avec kilométrage/rendement/messages de contrôle/services soumis à condition
Soit c'est ma 330e de fin 2016 qui ne le permet pas soit l'application android est plus légère que sur iPhone...
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