Climatisation tuto dépannage pas à pas

[liv]

bonjour. j'ai détecté le problème en faisant un diag pour un problème de capteur d'angle de braquage. le diag m'a sorti une erreur 41F1 activation,ventilateur électrique. j'ai essayé de l'activer via ista qui permet une procédure de test, nada. Le compresseur s'enclenche, j'ai bien une différence de température entre les 2 conduits, du "froid" sort bien des buses mais bon pas de grosses chaleurs en ce moment. le ventilo est bien alimenté mais je n'ai pas de générateur d'onde carré , ni d'oscillo pour vérifier la partie commande... donc je vais commander un ventilo, l'essayer avant de tout démonter... le prix du retour serait toujours moins cher qu'un passage chez un spécialiste pour valider le diagnostic.

[liv]

bonjour
ventilo NRF reçu. branchement provisoire, diag ista, plus de 41F1, bon signe. Mais plus de plan sav pour tester le ventilo du coup ... le temps de chercher dans les menus...pour actionner ce dernier... le ventilo se met en route . bon y a plus qu'à . si quelqu'un aurait la gentillesse de me tuyauter pour retrouver le test de ventilo de condenseur en acces direct sur ista. merci d'avance

[alexandres]

Bonjour,

Nouvel inscrit sur le forum je rencontre moi aussi un problème de climatisation sur mon X5 xdrive 30 D de 2011 totalisant 120000 kilomètres lorsque je mets la climatisation en marche la soufflerie fonctionne les voyants de climatisation sont en fonction, mais c'est de l'air chaud qui sort, comme j'étais en intervention à Maison Alfort, je suis allé voir Midas pour une recharge de climatisation, j'ai laissé mon véhicule chez eux le temps de déjeuner, au retour ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas pu recharger du faite d'une fuite.
si je veux diagnostiquer la fuite chez eux, je dois leur laisser une journée, si je veux faire réparer, même chose je dois la laisser une journée minimum, qu'en pensez vous, merci de m'éclairer .
Alexandre

ps mon véhicule a été immobilisé pendant un an

[philo]

bonjour
super tuto riri
très technique avec une bonne analyse , et pas peur de s'investir ,et d'investir .faut vouloir la clim !
mais rien de mieux quand ça fonctionne et du plaisir personnel " j'ai réussi ".
merci pour les informations sur ce sujet

bravo encore

[alexandres]

Merci à tous pour vos précieuses réponses,

La climatisation fonctionne à nouveau.....à la fin de l'été !

Comme j'allais à Poligny dans le Jura, en sortant de l'autoroute prés d'un rond point, j’aperçois un garage "Point S", je me suis dit, puisque je suis là une semaine, je vais aller les voir pour prendre rendez-vous.

Le responsable d'atelier me reçoit, j'explique mon souci en leur précisant que compte tenu du problème de fuite invoqué par le garage Midas à Maison Alfort dans le Val de Marne, je voudrai qu'il me fasse une recharge de climatisation avec un traceur pour déterminer la fuite.

Ce Monsieur très sympathique et compétent m'explique qu'il va d'abord vérifier s'il y'a une fuite et qu'ensuite il fera le processus avec le traceur en cas de fuite avérée, il me donne rendez-vous pour le lendemain à 13h30.
Je reviens le lendemain à l'heure convenue, je récupère mon véhicule vers 18 heures.

Le responsable d'atelier me reçoit, m'indique qu'il a fait la recharge que tout fonctionne parfaitement qu'il n'y'a jamais eu de fuite, que ça refroidit et même de trop .

Cout de l'opération 70 euros.

Un ami à qui j'avais raconté mon souci, m'avait dit :"tu ne devrais pas te fier à l'avis de chez Midas, ils emploient des branquignols sans qualification capables simplement de changer des pots d'échappement et des plaquettes de frein"

il avait raison cet ami

bonne journée a tous et bonne route Alexandre

[labuche]

bonjour et merci pour le partage des infos ( gros boulot ! ) car tous ça ma servi pour remettre ma clim en fonction
moi j'ai demandé une recharge !
mais il restais 350 gr donc ça devait donc fonctionner
ils ont fait le diag résulta coupure alimentation embrayage électromagnétique
donc j'ai suivie le poste arnaud j'ai changé l'embrayage electro et roulement .commandé en allemagne
sans débrancher les connections gaz
resultat bonne galère quand même pour ôter les cerclips
d'ailleurs je réctifie le poste d'arnaud il y a deux cerclips ..enfin pour changer la poulie et roulement la total
sur mon model x5 2006 pas de tendeur de courroie mais un outil special pour enlever et remettre la courroie
froid polaire

[labuche]

re moi : ca ma couté 217.00 avec l'envoi des pièces

[François83]

Quelle ténacité ! Vraiment bravo.

Je n’ai plus de clim sur mon X de 2004 depuis un an et demi. J’ai fait faire une recharge chez le garage Renault voisin qui m’indique « manque de pression ». Je n’ai que très peu de connaissances en mécanique et encore moins en électronique.
Il me semble que le garagiste m’avait indiqué des valeurs HP et BP différente mais insuffisantes pour les deux.
Il me proposait de changer le compresseur sans garantir que cela fonctionnerait de nouveau. Du coup, j’ai laissê tomber.

Que me conseilleriez vous de regarder en premier. Je précise que je n’ai pas d’outillage spécifique.
Merci

[labuche]

salut francois83
pour ta clim ils n'ont pas fait de diag ! (valise ) correct
sinon tu aurais eu des précisions sur ton problème
déjà il faut regarder la courroie du compresseur peu être cassé ? tester le compresseur voir ci il ce déclenche ext....
et le mieux ci tu le sens pas ,change de garage et demande un diag, tu paye mais tu as des précisions sur ton problème bon courage !

[François83]

Merci de ta réponse. Le seul diag que m’a donné le garage c’est « le compresseur n’envoie pas assez de pression ».
« On peut vous changer le compresseur mais sans garantie que ce soi ça. »
Donc du coup j’ai laissé tomber surtout qu’en voyant un poste de Riri sur le forum je me suis dit qu’il y a vraiment trop de chose qui peuvent être changer pour rien. Mon X m’a semblé faire peur à ce garage Renault. J’essaie de mettre la facture.

[labuche]

bonjour
oui facture Renault sans détail de giag donc le grand flou !

[François83]

Bah avec des garagistes comme ça on avance pas.

J’ai essayé de voir la courroie du compresseur comme conseillé. En fait je n’ai même pas vu le compresseur
Quand j’appuie sur le bouton clim, je n’entends rien se mettre en route. Avant j’entendais bien que quelque chose se mettait en route mais là rien. Le ventilateur de clim non plus ne se met pas en route.
Peut-être faudrait-il que j’essaie en un nouveau garage...
En tout cas merci pour tes réponses.