Bonjour
Encore moi avec mes questions lol
Avant d'acheter on avait essayé un tourer 220D neuf avec 600km et j'avoue qu'on avait bien essayé peut être trop même lol pour tester un peu les performances du moteur. Et un démarrage en mode sport provoquait systématiquement un crissement des pneus.
Aujourd'hui avec la mienne un grand tourer 220D XDrive ba j'ai pu tester un peu et la aucun crissement voir même une grosse lenteur sur les premier mètres et de passage entre 500 et 1000 tours avant la zone rouge.
Donc je me pose la question de la configuration de la boîte auto. Chez Psa les boîtes de vitesse réagissent différemment suivant comment on a utilisé le véhicule et citroen m'avait conseillé de la reseter et ça avait bien changé le comportement. Est ce la même chose chez BMW ou est ce du a la transmission Xdrive qui par l'adhérence en plus evite ce crissement.
Bref je m'interroge sur les perf de la voiture sachant que le 0 à 100 je suis plus sur 9 voir 10s que 7.4 et à 150 ba ça relance bien mais rien d'exceptionnelle.
Je m'attendais à vraiment mieux en faite.
Vous en pensez quoi?
Que je préférais mon X3 F25LCI 30d à mon nouveau série 2 GT 220xd...
Ce n est pas une voiture de sport.
Le moteur est un 4cylindres et la voiture fait 1.800kg. La BA n est pas la zf non plus.
CQFD
J’ai dû le noter quelque part, mais ma dernière 120d m’avait semblé très molle après l’achat. Et les mesures avec le boitier de mesure M performance m’avaient confirmé que les perfs étaient moins bonnes qu’attendues.
Le moteur avait été « transformé » après 2000 km, et les mesures me donnaient 1,5 sec de mieux au 80-120 et la même chose en accélération. Une bride électronique ? Je me suis toujours demande
Je sais bien que ce n'est pas une voiture de sport mais la je compare deux modèles identiques:
Voiture de test avec 600km: F45 220 D
Ma voiture avec 68000kml: F46 220 D XDrive
Et à priori le comportement est bien différent. Je ne dis pas qu'elle fonctionne mal ma F46, mais la je suis très loin du 7.4s pour le 0 à 100 km/h et sur le premier mètre c'est vraiment mou alors que sur la F45 au démarrage on avait un bon cout de pied au cul lol toute proportion gardé. Je me dis que c'est peut être le paramétrage de la boite ou le moteur un peu mou, l'ancien propriétaire était peut être un vrai papi
Je viens de voir sur Youtube qu'il existe un mode launch contrôle (faudra que j'essaye au moins une fois Lol mais bon niveau mécanique ça doit pas être top). Ca peut expliquer pourquoi je suis loin des données constructeurs au niveau du démarrage mais bon ça explique pas pourquoi la F45 sans rien activer en plus démarre beaucoup mieux
Le xDrive améliore la motricité, donc peut éviter le patinage avant au démarrage en reportant du couple à l'arrière.
Mais du coup tu ne devrais pas perdre en perf par rapport à une traction.
J'ai vu à l'essai sur certaines motos BMW une bride électronique qui empêche de pousser le moteur à fond pendant la période de rodage, mais je n'ai jamais entendu parler de ça sur les voitures.
Attention, BM déconseille fortement le recours aux additifs.
Ou fais tu ton plein ? Avec quel carburant ? L'auto est utilisée pour quels types de trajets ?
Pour le reste, avec le xdrive il est impossible de faire crisser les pneus. Sur 20cm de neige (avec 4 pneus hiver ) j'avais fait des tests de départs arrêtés avec ma 120d xdrive...la motricité était telle que l'antiparinage n'avait même pas en entrer en action. Même si le xdrive de F4x n'est pas le même que celui des F2X, son efficacité en terme de motricité ne semble pas remise en cause.
Ok je pensais que c'était justement conseillé a voir leur pub c'est efficace lol
Je fais le plein un peu partout carrefour total access... la j'ai mis du total access premium pour essayer sur 2 ou 3 plein.
Oui tu as raison jai vu plein de test et le xdrive c'est surprenant d'efficacité. Reste mon problème si il y en a un de perf général. Je suis passé chez BMW et on va faire un essai de la voiture.
Merci pour ton aide.
Essai effectué hier soir chez BMW, on a commencé par tester mon véhicule le mec de BMW m'a très rapidement dit: il manque quelque chose! On a donc ensuite essayé un autre AT 220D Xdrive en 5 places et la différence est énorme.
Donc on a vérifié l'historique de mon véhicule, l'entretien a bien été fait chez BMW et régulièrement il n'y a aucune remontée d'information et aucun voyant => c'est donc rassurant.
Le véhicule étant acheté chez BMW Allemagne il y a une garantie européenne, ils vont donc se renseigner et voir ce que l'on peut faire.
Ils pensent que l'ancien propriétaire a été très très très très très très enfin beaucoup beaucoup beaucoup trop cool sur l'accélérateur et que tout doit être encrassé donc un nettoyage moteur en profondeur est nécessaire... j'espère que c'est bien "que" ça et que ce n'est pas l'inverse un moteur en fin de vie : !:
J'ai rdv mercredi pour l'expertise ils pensent plus à la vanne egr ou au debimetre.
On verra bien.
Vous en pensez quoi?
En tout cas super accueil du garage. Problème pris très au sérieux par l'équipe. Ça fait plaisir.
Plus qu a espérer que la service de la garantie soit aussi sympa et prenne bien en charge les réparations.
Je l'ai déposé ce soir. J'aurais un retour demain. J'espère vraiment que ce n'est rien de bien grave et surtout pas trop chère ou alors pris sous garantie.
Ca avance mais bon la garantie EuroPlus visiblement ne prend pas tout en charge, je dois me retourner vers le garage Allemand qui m'a vendu la voiture:
Si non, voici ce qui a été relevé:
• La vanne EGR à une fuite, elle est pris en charge, ouf
• Il manque un axe dans le collecteur d’admission qui empêche le bon fonctionnement des volets (si j’ai bien compris), BMW ne comprend pas pourquoi cet axe manque et pas de prise en charge.
Je ne comprend pas pourquoi ce n'est pas pris en charge un problème sur le collecteur d'admission ce n'est quand même pas normal à 68000km
j'ai également un bruit dans la direction qui vient des coupelles d’amortisseur, c’est un problème connu qui aurait dû être pris sous garantie mais pas de prise en charge !!!
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mais la je compare deux modèles identiques:
, je n'avais jamais remarqué mais c'est bien vrai 
