Trop grandes les calandres BMW ?

[Thomas]

Salut,

Comment trouvez vous les nouvelles calandres BMW ? Un peu trop grandes non ?

[callaway0409]

c'est un mec de chez Merco qui a fait la video?
On a vu plus objectif....

[Thomas]

C'est clair, mais j'aime bien la comparaison qui nous montre le gigantisme actuel. La taille des 2 voitures n'ont rien à voir non plus.

Sur le X7 cela passe pas trop mal, sur la nouvelle Série 7 ça fait un peu énorme quand même.

[cityzen60]

Clairement, je trouve la taille et la suppression de la séparation.... vraiment moches.

[Gabe]

Sur le X7, pour l'avoir vu en vrai, ça passe mieux qu'en photo.

Par contre, sur la 7, c'est limite ridicule en effet.

[Inline-six]

Et si il mettait celle là sur la E30, il dirait quoi?

[330dMPerf]

Effectivement Thomas, il n’y a pas que la calandre qui est plus grande...
On a connu BMW plus minimaliste

[Davidcentrale]

Ce matin, lors d'un gros convoi officiel (motards et voitures diplos à foison qui senredaient probablement au Bourget), il y avait la toute nouvelle 7. La calandre est quand meme impressionante.

[GFBMW]

perso j' ai vraiment du mal a comprendre l'agrandissement des nasaux

[Inline-six]

J'étais le premier à critiquer la calandre du X7 mais après l’avoir vu en vrai, je reviens sur ce que j’ai dit. Ce n’est pas choquant! Ça le serait beaucoup plus avec la calandre de la E30...
Par contre sur la 7 c’est vraiment ridicule...

[captaincook]

Bien que vu uniquement en photo pour le moment, je n'aime pas non plus la calandre de la nouvelle Série 1.



Et la différence avec l'actuelle F20 est encore plus flagrante de profil.



https://fr.motor1.com/news/351924/bmw-s ... -nouvelle/

Dommage.

[Klerette]

Sur le X7 ça va, mais sur la 7 c'est vraiment aussi laid à mon goût en vrai qu'en image. Ça desequilibre toute la face avant, on dirait un gros cochon malade...

[Inline-six]

Sur la série 1, si les haricots n’étaient pas collés ce serait à mon sens, bien mieux.

[jfmx3]

Le bon compromis c'est pas plutôt ceci ?, à l'époque où ils sortaient de beaux modèles Gd-mère de la Z8

Le roadster 507, V8 double carbu de 3,2l, 150 ch., carrosserie alu.

[330dMPerf]

jfmx3, c'était exactement celle la que je cherchais, l'inspiratrice de la Z8 dont je voulais mettre la pho, mais autant de profil et de l'arrière elle est toujours voluptueuse, racée elle est devenue intemporelle autan la face avant m'a choqué , avec les caches optique plastiques qui font cheap ...