En route de montagne, je recommande de ne pas suivre les indications de changement de vitesse de l'OdB, qui, bien entendu ne prend pas en compte la déclivité de la route et indique un changement de vitesse à trop bas régime.
Conséquences: moteur trop mou en montée avec risque de broutement, frein moteur trop faible en descente.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute