CR essai M340xi G20

Message par **Chris M** » 16 oct. 2019, 20:08

Le 4 cylindres envoie déjà bien....

Message par **Jazz** » 17 oct. 2019, 03:39

Il envoie bien mais rien avoir en therme de sonorité
Ni d’allonge ni de douceur à bas régime.
Mais cela devient la norme malheureusement
Même merco fait la même chose sur ses Amg d’entrée de gamme

Message par **Chris M** » 17 oct. 2019, 08:08

Suis d'accord, mais le rapport prix plaisir devient compliqué pour une 340i

YouTube · Message par **benjisop** » 17 oct. 2019, 10:35

Oui mais ça peut rester une belle daily, ce qui peut être plus compliqué sur des voitures encore plus plaisir

Message par **Lexington** » 17 oct. 2019, 11:36

Franck est au Luxembourg donc ici pas de malus à l'achat.

Message par **Chris M** » 17 oct. 2019, 12:28

benjisop a écrit : 17 oct. 2019, 10:35
Oui mais ça peut rester une belle daily, ce qui peut être plus compliqué sur des voitures encore plus plaisir

Faut reconnaître une 330i c'est déjà bien. 99,9% des gens en seraient satisfait

YouTube · Message par **benjisop** » 17 oct. 2019, 12:48

Et moi le premier

Message par **Chris M** » 17 oct. 2019, 13:04

Te tracasses pas moi aussi

Djé2 · Message par **Djé2** » 17 oct. 2019, 13:58

Oui, je suis bien parti sur la G20 en 4 cylindres.
Pour compléter, j'ai aussi un Flat6, donc le 4 cylindres au quotidien me suffit amplement...

Message par **Jazz** » 17 oct. 2019, 22:02

Même une 318d la plus part des gens en serait content.
On est privilégié de pouvoir rouler en Bmw récente ou neuve.
Bon on travail pour cela... mais la plus part travail aussi sans pouvoir

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