Petites modifs de confort

[Jeanmi0566]

, vraiment sympa toutes ces modifs, super, je te félicite.

[Chris 75]

Merci

[Xspace]

Salut Chris75,
Je vois et constate que nous avons la même démarche d'amélioration..
Concernant les feux arrières j'ai opté pour (presque) le même choix si ce n'est que la "barre" sup et en gris fumés c'est sensiblement le même coût.
Concernant le fait de le mettre en Led, notamment les feux de recul, évidemment c'est mieux, je le faisais systématiquement sur mes autres voitures, MAIS SURTOUT sur le X5, car la "fenêtre" d'éclairage et d'un petit (TROP) La photo (2ème) Led de recul c'est pas flagrant mais faite en plein jour. Ceci expliquant cela...




Bonne soirée
P.S : Moi aussi il me reste qqes modfs d'éclairages extérieures - intérieures.

[Chris 75]

Perso j’ai préférer les garder en rouge (le plus proche possible de l’origine) mais ça fait sympa aussi @Xspace
Et de nuit ça va le rendu et surtout l’éclairage est suffisant?
Moi il me reste aussi quelques modifs à finir mais là c’est pas vraiment évident...

[Xspace]

Salut Chris,
Oui tu m'étonne En ce moment, à moins d'avoir maison - terrain - garage...
Je ne sais plus, tu avais changé tes Angel Eyes aussi ? Ah sinon pour tes vitres teintées; je comprends tout à fait que cela puisse plaire, mais pour ma part, il y a une trop grande différence avant - arrière. Ça fait un contraste "brutal" comme si la voiture était coupée en 2. Bien sûr cela n'engage que moi. Ni voit ABSOLUMENT rien de perso. Les goûts et les couleurs...
Sinon je ferais un essai de photo, style nuit tombée !
Autant pour moi, je viens de vérifier, OUI tu as changé les Angel Eyes, tu n'as pas trop galéré ?

[Chris 75]

Bonjour @Xspace, effectivement pour les vitres teintées j’ai préférer rester dans les « tolérances » mais je pense sincèrement à faire remettre un film un tout petit peu plus foncé. Pour les Angel eyes oui replacés et non pas de galère particulière pour les installer mais c’est vrai qu’il n’y a que très peu de place pour passer les mains

[Xspace]

Bah ouais, c'est ma hantise de péter qqe chose. Normalement il y a 1 targette sur laquelle on doit appuyer et tourner d'1/4 de tour vers la gauche, c'est ça ? ET as-tu déjà déconnecté la "connectique" derrière le compteur ?

[Xspace]

Perso j’ai préférer les garder en rouge (le plus proche possible de l’origine) mais ça fait sympa aussi @Xspace
Et de nuit ça va le rendu et surtout l’éclairage est suffisant?
Moi il me reste aussi quelques modifs à finir mais là c’est pas vraiment évident...

Salut Chris75,
Je ne t'avais pas oublié par rapport à ta question
Je te laisse seul juge.
À +.




Et avec Leds de recul 50w

[Chris 75]

Merci @Xspace pas mal le rendu je sens que je vais y passer aussi. Quand je ferais l’intérieur je ferais certainement les reculs les clignotants avant arrière et les autres ampoules arrière
J’hésite c’est pour les anti brouillard, j’ai lus pas mal d’avis sur le forum et beaucoup disent que ça éclaire pas assez et je sais pas si ça permet de garder l’éclairage de virage

[Xspace]

Re-salut Cgris75
Je pensais à 1 truc quand tu dis "Week end dernier remplacement des volets par des pastilles" je suppose évidemment que tu parles des clapets d'admission. Qui sont je te l'accorde, parfois GROSSE SOURCE d'ennui puisqu'en plastique et qu'elles pètent ! (ÇA la fout mal pour BM quand même, mais y a pas de petits profits aussi soit-il), Je voulais savoir : c'est remplacé par des pièces en quelles matière ? Est-ce chiant et "difficile" si c'est toi qui l'a fait ? Et quel en est le coût ? Et si c'est toi qui l'a fait pourrais-tu faire un post détaillé avec photo ou je ne sais pas trop sur le sujet ? Jen demande beaucoup, hein ?
d'avance

[IMPULS]

En parlant des clapets, moi je les ai fait changer y' 3 ans de ça!.. je suis tranquille de ce coté là.
Ça m'avait coûté la bagatelle de 300€!.. mais j'avais dû changer également le distributeur de pression turbo par la même occasion et tout les jointe collecteurs.

Par contre je n'ai pas pu faire de photos...vu que ce n'était pas moi qui était dessus (parce que je ne savais pas d'ou pouvait le défaut voyant moteur orange sur le tableau de bord), seul un mécano qui a travaillé chez BMW en Roumanie, qui à pu desseller d'ou venait le défaut!..

Je ferai un tuto pour ce changement de ce distributeur de pression ( je l'ai rechangé par la suite car le mécano n'ayant pas de pièce neuve, m'avait mit un d'occasion).

[Xspace]

c'est cool, mais sinon pour les clapets d'admission, si c'est vraiment galère et/ou délicat, faut que je compte → 500€ maintenant si tu c'est comment on les change...