Bonjour à tous
je possède un x5 3.0 D 245 ch avec 153000 Km de 2012 et j'ai des problèmes de températures moteur avec très forte ventilation.
il y a quelques jours, j'ai été surpris en roulant de la forte ventilation du ventilateur de refroidissement, alors qu'il ne faisait pas chaud du tout, 22 °C.... et cela sans clim activée. par contre dès que je m'arrête, la ventilation ne continue pas comme cela pouvait le faire sur d'autres voitures par temps de canicule après plusieurs heures de route.
En affichant les options cachées, j'ai surveillé la température du liquide de refroidissement. une fois la voiture démarrée, elle monte doucement à 98 °C.
et dès que je commence à rouler, il est impossible de dépasser les 80/90 km/h sans que la température moteur monte, environ à 105 °C voir 107 °C en petite côte avec ventilateur refroidissement a fond (je l'entend depuis l'habitacle), puis retour à 98 degrés en descente (si assez longue) ou au point mort a l arrêt, sinon dès que je veux accélérer ou que la route devient plus pentue, c'est reparti pour des températures assez hautes comme 106/107°C. (apparemment ça figerai a 107, mais ne voulant pas endommager le moteur je lève le pied de façon à revenir à 98 - 100 °. J'ai remarqué que le ventilo se calme dès que je retourne à une température de 100 °C et s'envole carrément vers 104°C.
A noter qu'il n'y a aucune fuite sous le véhicule, et que le problème se produit clim activée ou pas.
par contre aucune perte de puissance.
Pour vous, cela vient d'où ?
comment diagnostiquer cette panne ?
Calorstat, thermostat, sonde , pompe a eau, liquide de refroidissement vieillissant ?
Merci encore à tous pour vos précieux conseils et analyses.
Bonne fin de journée
cdt
Thierry
) de le faire avant de partir vendredi..... Yann, effectivement ton garage dans le 91 doit être au top du top, je n'en doute absolument pas mais ça me fait un peu loin et surtout je bosse toute cette semaine et je pars dans le Sud vendredi.....
