Ma réponse n'était pas complète:
Comme tu affirmais, à juste titre, que c'était le turbo qui était en cause, j'ai éludé la grosse vibration de la boîte de vitesses, car ce désordre est indépendant du turbo.
Les grosses vibrations et la perte subite de puissance sont effectivement dûes aux bobines qui ont claqué. Notons que si celles-ci sont garanties, il n'en est pas de même pour les bougies et ils auraient pu les considérer comme du consommable (à ta charge).
Il ne faut pas se satisfaire de leur réparation, je pense que ce ne sera malheureusement pas suffisant, car la forte consommation d'huile est toujours présente. Il y a de grosses présomptions pour que ton turbo soit mort...
Comment faire pour t'en sortir avec seulement deux jours (23 et 24 déc.) ?
Je te conseilles vivement de faire une lettre recommandée avec avis de réception, en indiquant que la réparation effectuée est incomplète, avec en annexe le gros devis de BMW prévoyant le remplacement du turbo. Il faudra les menacer d'une action en justice en cas de refus de prise en charge.
Dans ton courrier, tu constateras que le turbo n'a pas été remplacé, et que rien n'a été fait pour limiter la forte consommation d'huile.
Bien entendu, cette affaire est très difficile à mener, et il te faudra un expert et un avocat. La lettre recommandée AR te permettra de signaler officiellement le problème en temps opportun, avant l'échéance de la garantie.
Nota: Tu verras bien vite si le vendeur-mécanicien est ou non malhonnête ; dans le premier cas, il refusera la lettre recommandée présentée.
