Montage kit capteurs PDC

X5 Première génération de 2001 à 2007
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sebcho
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Montage kit capteurs PDC

Message par sebcho »

Bonsoir à tous.
Suite à un accrochage (même 2 :( ), où les pare-chocs ont été abimés au niveau de la partie non peinte, donc pas réparable sauf les peindre complètement. J’ai réussi à trouver sur le net 2 pare-chocs neuf et de la même couleur que mon X :cheers: , mais avec les emplacements pour les PDC. Vu le prix du Kit PDC av et ar en deuxième monte Image , j'ai opté pour le montage d'un kit valéo avec capteurs av et ar, juste besoin d'usiner une petite pièce en plastique pour adapter le capteur valéo dans l'emplacement des capteurs bmw Image . Jusque là pas de problème.

Pour les branchements électrique, je me repique sur les feus de recul (+ et -) mais en plus il faut du 12 v + ACC. :study:
Le boitier de commande des capteurs sera dans le coffre et j'aurai besoin de trouver une alimentation en 12 v + ACC, de préférence dans le coffre (ou ailleurs). :scratch:

Quelqu’un aurait il une idée? :idea:
je n'ai pas la notice et en plus dans les boites à fusibles ce n'est pas écrit en français. Image
Merci pour votre aide

Seb
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grenox
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par grenox »

Bonjour, tu as la photo des étiquettes fusibles en FR :
www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=4075

tu as aussi deux prises "allume cigare" dans le coffre, sinon la batterie juste sous la roue de secoure.
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par sebcho »

Bonjour Grenox,

Merci pour les photos des fusibles.
D'après ce que j'ai pu comprendre, un + ACC est un + après contact, c est à dire qu'il y a de l'alimentation qu'après avoir mis le contact, et non pas un + continu.
Est ce que je me trompe?
Les allumes cigares dans le coffre sont alimentés en permanence.

Merci
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par grenox »

Dans ce cas le mieux c'est le voltmètre. Tu testes, toutes les bornes fusibles, contact éteint, puis contact mis tu verras de suite ceux qui peuvent te convenir. Après le mieux c'est de mettre un petit relai en commande en sortie de fusible.
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par sebcho »

Merci Grenox,

j'ai vérifié les fusibles dans le coffre et apparament ils sont tous alimentés contact éteint.
je fais vérifier pour les fusibles de la boite à gant.
ce qui m'arrangerait, c'est de trouver quelque chose dans le coffre.

Qu'est ce que tu appelles mettre un relais en commande en sortie de fusible??
Quel type de relais, comment fonctionne t il?
aurais tu un schéma?
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par grenox »

Tu peux prendre un relais 12 v dans un centre auto, mettre un relais en commande permet de ne pas faire passer le surcroît de consommation sur le circuit dévié (la commande du relais consomme très peu).



Image
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par sebcho »

Bon, j'ai trouvé dans la boite de fusible avant, un emplacement de fusible libre (n° 35), sur lequel il n'y a du courant que quand le contact est mis.
comment peut on faire pour démonter la boite à fusibles pour pouvoir se repiquer proprement derrière?

Merci pour vos conseils.
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aide sur électronique

Message par sebcho »

Bonsoir à tous,

J’ai un nouveau problème concernant mon adaptation du kit N° 5 Valeo, 4 capteurs avant et 4 arrières, les avants sont enclenchés durant 30 s au démarrage et à chaque passage de marche arrière.
Pour l'alimentation du boitier électronique, il y a donc le + 12V ACC que j'ai récupéré dans la boite à fusible de la boite à gant (qui fait en fait 13, 9V). et le repiquage sur un deux fils qui alimentent les feux de recul.
Donc quand je mets le contact (sans allumer le moteur), j'ai 11,6 v au niveau du feu de recul et 13,9v au niveau du + ACC, là tout fonctionne correctement, l'écran pour les capteurs s'allume, je peux passer plusieurs fois la marche arrière les capteurs av et ar fonctionnent.
Dés que je mets le moteur en marche, l'écran pour les capteurs s'allume, quand j'enclenche la marche arrière la tension au niveau du feu de recul chute à 10,5V, si j'enlève et remet la marche arrière, le système s'éteint et ne marche plus.
Si j'éteins le moteur et ne remet que le contact, ça remarche!!!, (tension au feux de recul 11,5V)
D’après la notice Valeo, le boitier fonctionne à 12v +- 3V.
J'ai contacté Valeo qui m'a renvoyé un nouveau boitier électronique mais j'ai les mêmes Pb.
Y aurait-il un trop grand écart de tension entre le 13,9 v et 10,5V??
Quelqu'un aurait il une idée?
Peut-on augmenter la tension de 10,5v ?

Merci pour votre aide.
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grenox
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par grenox »

Tu as la réponse sur le schéma juste au dessus. :Top:
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Re: Montage kit capteurs PDC

Message par sebcho »

Merci Grenox

Je vais regarder à ça.
En même temps, j'ai contacté Valéo et ils ont pris en charge ma demande, ils doivent me rapeller.
Je vous tiens au courant.

Encore merci :Top:
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