Record kilométrique sur vos X5

[ahvlanico]

250 000 km pour le mien et a parts quelques grincements et une boite moin réactive, il marche nickel toujours un plaisir se M57 3.0D 218

[la X5 à DD]

Salut à tous.
Pour moi mon X5 E53 de 2006 que j'ai acheté en 2012 à 130000 Kms il a maintenant (en janvier 2018) 256000 Kms et tourne toujours comme une horloge.
il est vrai que je le garde en parfait état et je fais principalement (99 %) d'autoroute, sauf 2 fois par an quand je vais en Corse.
Bien sur la batterie a été changée ainsi que disques et plaquettes, mais la boite auto est toujours d'origine sans avoir eu de vidange et fonctionne nickel.
J'ai des pixels qui se sont envolés sur l'écran de mon GPS, mais j'arrive encore a m'en servir sans problème.
je pense que c'est un moteur qui peut tenir encore quelques dizaines ou centaines de milliers de Kms.
Bonne route a tous ..............

[Fransysteam]

305000kms pour le notre (X5e53 3.0 185cv) de 2002, boite meca Que du bonheur, qqes babioles, et sinon consommable normal, nous l'avons depuis deux ans, et avons fait environ 20000 avec, principalement autoroute et A/R Taff.

[Minx]

Bonsoir Fransysteam,
A croire que c'est le cru 2002 les plus robuste
Tu na rien eu de spécial sur le tien ? Je suis aussi au dessus de 300 000 kms, 40% autoroute, 40% réseau et environ 20% ville.
j'ai fait un échange standard de la bav autour des 200 000 ( 6400€) et là le turbo vient de prendre sa retraite.
Sinon je je consomme 1 à 2 L d'huile maxi par an pour environ 20 à 25 OOO kms.
Comme toi, pas mal de led sont parties en vacances et ont oubliées de revenir
J'ai aussi changé un coussin d'air, à part cela que du consommable.
Mon beau frère en possède un qui à tenez vous bien.... 520 000, il a seulement changé le turbo

[Fransysteam]

Rien de bien méchant depuis que nous l'avons comme je le disais dans la présentation.

A l'achat il y a 2 ans, j'ai eut le carnet d'entretien depuis limite sa naissance , l'ancien proprio a fait la pompe a injection, presque 5k€ de facture ça pique ..

Nous depuis ça va, qqes pb de vitre électrique, un émetteur/récepteur embrayage, mais rien de bien méchant..

Niveau ajout huile entre vidanges, je les fais tous les ans, soit environ 15000, et je ne fais aucun ajout entre les vidanges, il ne consomme rien.

Je fais environ 10l en moyenne, sur autoroute moins 8-13l Ca dépend comment je roule...

Par contre a depuis 2-3 semaines, j'ai une petite fuite de gazoil/DA/ou Huile et l'ensemble courroie galets enrouleurs/tendeurs à faire, voir peut être la Damper...

A suivre je m'en passerai bien mais il y a un bruit louche...

[Minx]

ok merci pour tes states,
perso je consomme un peu plus, 13 L ville / Comme toi 9 a 10 L en respectant, mais 15 L quand je suis pressé ref
Au niveau des courroies galets, il y a de bon auto, mais attention je me suis aperçu que nous n'avons pas tous le même chemin en ce qui concerne la courroie accessoire, fais toi un dessin avant de la sortir. Tu as 2 galas tendeurs automatique, ça va tout seul, faut juste sortir avant les pales du ventile avec son cache.
Cordialement....Bonne continuation

[Minx]

Ahhhhhh le correcteur automatique !!!! que du bonheur erf / tuto / galets / ventilo
La prochaine, je pense à prévisualiser

[Fransysteam]

Merci pour les infos, je me tâte à faire la pompe à eau en même temps, vidange ldr toussa

Bien les 520000kms, ça ne m'étonne pas un moteur bien entretenu ça va loin !!

Pour les stats la bva y fait, en boîte mécanique je consomme moins en ville

Bon courage pour ton turbo, j'espère qu'il n'y a pas trop besoin d'outils spéciaux BM

[jo30]

Bonjour
Je viens d'acheter le mien(2 mois) model 2006 avec 115 000km

[dume83210]

ouahhh le mien de 2002 a 335000 kms..soucis actuellement perte de puissance aleatoire mai tourne comme une horloge..;-)

[Minx]

Bonjour Dume,
peux tu stp me tenir au courant pour ton souci de perte de puissance aléatoire, j'ai un ami qui à le même problème et a priori pour le moment le garage ne trouve pas ce que c'est.
Cordialement

[la X5 à DD]

Il y a quelques temps moi aussi j'avais des pertes de puissance aléatoires, j'ai fais changer le débimètre puis je l'ai fais passer au banc de puissance et j'avais mes 218 chevaux d'origine. Depuis c'est nickel.

[zephyr]

bonjour,

x5 3,0 d 218 cv - 432 000 km
je l utilise tous les jours, fait 40000 km/ an dont une bonne partie en tractant plus de 2 t.
elle marche nickel

j ai change les 6 injecteurs, le regulateur de pression et le capteur pmh et le thermostat vers 400000.
j ai change le relais et les bougies de prechauffage vers 300000.
un turbo vers 280000

sinon entretien classique, 50000 avec un train de pneus, un peu plus avec les plaquettes, plus de 100000 avec les disques.
vidange de boite et pont tous les 120000
j ai change les cardans avant vers 350000,il faudrait que je fasse les arrieres

j ai change 2 fois les bras de suspension avant
1 fois les amortisseurs probablement de maniere premature

j oubliai j ai change dernierment le capteur d angle de bracage.

sinon vidange avec huile de qualite et filtres.

j ai change l ecran du gps 16/9 par confort car il y avait des pixels morts.
les poignees de portes avant.
2 ou 3 recharges de clim.
hormis le systeme de repliage des retros qui est hyper fragile, le reste est top et fonctionne parfaitement.


je la change pour une x5 e70, qui je l espere sera aussi fiable.

[bilon69]

Tu l’as acheté neuf ? C’est la même bva ?

Le kilométrage est impressionnant.

[zephyr]

Bonjour,
Je l'avais acheté d'occasion, il y a 7 ans - j'ai fait un peu moins de 300 000 km avec.
La boite est d'origine et fonctionne parfaitement.
Le moteur ne consomme quasi pas d'huile, environ 15 000 km pour passer du repère haut au repère bas de jauge.

L'échappement est d'origine ça c'est ce qui me bluffe le plus.
Alternateur, démarreur, compresseur de clim sont d'origines également.

J'oubliais dans ma liste, j'ai changé les roulements avant aussi, il y a 1 ou 2 ans, ainsi que la tête de lecture du lecteur DVD du GPS.

Hormis pour remplacer un capteur de PMH qui m'a lâché lors d'un voyage à l'étranger, elle n'a jamais mis une roue chez un concessionnaire depuis que je l'ai ;-), et encore pour l'anecdote ce capteur PMH qui ma lâché était "neuf".
Je venais de le changer a titre préventif, et le nouveau a claqué au bout de quelques centaines de km - premier et dernier capteur que j'achetais chez OSC....

En moyenne sur l'odb je fais un peu plus de 10 l/100, mais cela tient compte des trajets en tractant ou là je fais entre 14 et 15 l/100 km.
J'ai tendance a rouler "a 1 point" maxi 20 km/h au dessus de la limitation.
Sur un trajet type national / 4 voies je fais régulièrement un peu moins de 8l/100 km
Sur autoroute la conso monte de suite a près de 10 l/100.

Lors des vidanges je change le filtre déshuileur quasi a chaque fois. Je suis resté au modèle mousse.
Elle démarre au 1/4 de tour, j'ai une confiance totale dans cette voiture, je fais régulièrement des trajets de plus de 1000 km avec.

Je suis convaincu que cette voiture pourra encore parcourir de nombreux km sans soucis.

Ah oui et quand je l'ai acheté, j'avais veillé a prendre une Phase2 (boite ZF) , avec une Phase 1 avec la boite GM 5 rapports j'en serais probablement à la 3 éme boites.

[bilon69]

Merci pour ces renseignements.

J’avoue que la conduite en hauteur me manque un peu et que je reprendrais bien un e53.

J’ai eu Le phase 1 qui m’a donné beaucoup de plaisir malgré de nombreux déboires.

Je regarde de temps en temps les phases 2 et je tombe parfois sur de bonnes affaires.

Le prix des e70 sont encore élevés et ça ne me dérangerait pas de rester sur le modèle précédent.

Et de toute façon, quitte à changer et si j’avais les moyens, je me tournerai directement vers le e71.

En tout cas, je te souhaite longue route au volant de ton X.

Édit : tu n’as jamais vidangé la BVA, la boîte de transfert ou le pont ?

[zephyr]

Bonjour,

si vidange boites et pont tout les 120 000 km environ.
J'oubliais dans les pièces changés il y eu la poulie damper vers 330 000 km.

J'ai mis la voiture a vendre hier a 4000 € elle a été vendue dans la journée.

[bilon69]

Tu as fait un heureux.

Et quel sera la prochaine ?

[TANGUY]

X5 de 2005
317000 Km
Aucun problème.

[x583]

Pour moi x5 de 2003 3l d,
acheter y’a 2 semaine à 234000klm ,pour l’instant j’ai fait les silent bloc du berceau arrière,(bruit important sur mauvaise route) et je pense avoir un galet tendeur car petit bruit de vibration(Grondonnement ) au ralenti ou en D à l’arrêt.
Malheureusement aucun bruit quant je les acheté et essayé.

Pour les silent bloc j’ai appelé le garage où je l’es acheté car sa faisait 2 jours que je l’avais donc bon. On s’est arrangé sur la carte grise mais c’est moi qui me suis fait les réparations,les pièces et l’outils pour enlever les silent bloc.
Pour le tendeur à chaud le bruit le fait plus et en enlevant les courroies plus aucun bruit.
À voir si sa vien bien de sa.