MA-BMW.com

HMA a écrit :

Reçu ça par la poste aujourd'hui :

moi aussi, recu ce jour une invitation par Neubauer paris pour aller voir la nouvelle 5.
jeudi 18 mars au pavillon royal (16eme)

ce qui est etrange, c'est que je suis allé 1 seule fois chez neubauer pour un renseignement.
par contre, mon garage habituel, lui, ne m'a rien envoyé !

y'a a d'autres qui vont à la presentation chez Neubauer ?

Elle me plaît bien cette série 5 ! La concession m'invite le 19/3 pour aller la decouvrir...Je vais y aller !
L'arrière est magnifique et j'aimerai vivement voir l'avant en "vrai"
Je me réjouis d'avoir prochainement des infos( à mon avis vous serez plus rapide que ma concession ) sur le futur kit-M et aussi sur le X-drive... tout cela sera certainement disponible en 2011 !

A moins que je n'arrive pas à attendre le kit-M et le X-drive


A+

Pour le x drive, pas avant novembre .

je pense que je vais coiffer Tty au poteaux cette fois ci

tty13 a écrit :

Bravo, EGA30, pense aux photos et à l'équipement de ta version.
Où l'as-tu prise ?

salut a tous du sud sous 30cm de neige,heureusement sur ma 330 j'ai 4pneu neige .pour ma 525D elle est noire cuir noir finition excellis avec grand gps, tel ,siege chauffant elect,livraison fin mars debut avril a bmw montpellier ou j'ai commande ma 7eme voiture de suite et pourtant depuis le changement de proprio pb avec la reprise!!!des que l'ai j'envoie des photo

la configuration est possible sur bmw.fr(pas de night view actuellement:2150€) Xdrive probablement cet été

J'ai eu l'occasion de la voir aujourd'hui en spacegrau et en noir...
Très belle voiture !!

Je l'ai vu hier (histoire de ne pas avoir de regret avant de signer pour le X5) (une bleue int Oyster , et une grise, int beige)

Effectivement très belle voiture, extérieurement plus agréable (excuse moi Capt'ain) que la 5 actuelle.

Et l'intérieur est un bon cran au dessus du X5 actuel, avec une bonne géération d'écart (grand écran GPS et TdB black panel magnifique)

Mais elle ne correspond pas à mes besoins actuels (il me faut un hayon, et je ne veux pas faire l'impasse sur les 4RM)

Le Touring xDrive sera pour le début de l'année prochaine, il risque d'être fort intéressant. Surtout qu'on peut espérer le voir en version 40d avec moins de 195 g de CO2....

Thierry, je sais que tu as subi un choc psycologique très fort suite à ton histoire de nid-de-poule sur la route.... mais qd même le RF à des avantages qu'ils ne faut pas brûler sur le bûcher un peu trop rapidement.

J'ai un vieux souvenir ou j'etais en pleine cambrousse....(la creuse)...un soir d'hiver ou il pleuvait des cordes !....pshiiiiitttt ...je creve.... ils est 2h30 du mat, j'ai bossé toute la journée (de 5h du mat).... sincerement je me voyais pas descendre et changer un pneu en costard avec ce temps, cette fatigue et surtout la lune masqué par des nuages epais en guise de lumière....

Et la j'avou j'ai béni mes RF !!! :o )

Pour en revenir au sujet, je trouve cette nouvelle serie 5 superbe.... un peu consensuelle....mais pas mal, surtout l'intérieur. Mais je lorgne plutot sur une A7 pour un hypothétique changement à venir

Krys76 a écrit :

Pour en revenir au sujet, je trouve cette nouvelle serie 5 superbe.... un peu consensuelle....mais pas mal, surtout l'intérieur. Mais je lorgne plutot sur une A7 pour un hypothétique changement à venir

Je pense un peu comme toi: peut-être même un peu fade pour le style.
L'arrière de la 5 actuelle est plus réussi, plus sportif et dynamique, plus BMW, quoi !

Nonoiii et moi sommes allés la voir lors d'une soirée speciale a paris.
certes, elle est belle, mais ca n'a rien rien de transcendant surtout a l'exterieur.

l'interieur est un copie/collé du 5GT, ce qui est plutot un bon point.
la finition est un cran au dessus des anciens modèles.
il y avait deux modèles , bardés d'options avec des prix proche de 65K€ (pour rappel : 400'000 Frs tout de même !)

pour ceux qui aurait le loisir de la croiser, regarder bien les feux avant :

la casquette blanche au dessus des phares n'est pas du meilleur effet, ca fait un peu plastique rapporté.
quand au led (??) a gauche, elles sont aussi incrustées dans un nid d'abeille blanchatre.
Assez bizzare tout ca.

oxtwo a écrit :

la casquette blanche au dessus des phares n'est pas du meilleur effet, ca fait un peu plastique rapporté.

C'est aussi le truc qui me gêne sur le X1

Idem....Mais on s'y habitue........

Je trouvais déja cette casquette blanche "cheap" sur les phares du X1 et je l'ai vu sur ceux de la Série 5: c'est horrible et inacceptable sur une voiture de ce standing !

oxtwo a écrit :

Nonoiii et moi sommes allés la voir lors d'une soirée speciale a paris.

l'interieur est un copie/collé du 5GT, ce qui est plutot un bon point.
la finition est un cran au dessus des anciens modèles.
il y avait deux modèles , bardés d'options avec des prix proche de 65K€ (pour rappel : 400'000 Frs tout de même !)

+1
67500euros pour une 530d exclusive...!? dans ce marché actuel, BMW tape un peu fort en prix!
Et après on dit que le prix des voitures reste stable?!

Qu'a-t-elle de plus que la finition luxe, cette "exclusive" ?
Elle est proposée aussi sur la X5 à un tarif pas d'ami !
Pour les "sourcils" en plastoc blanc, c'est zarbi ... comme pour la X1 d'ailleurs :suspect:

nonoiii a écrit :

Lorsque les feux de croisement sont éteints, c'est vrai que c'est moche ! Enfin, ce n'est pas à mon gout... Mais quand la voiture est allumée, ce n'est pas si dégueulasse

On a toujours le droit de rouler en "codes" de jour, donc, problème résolu.
De plus, sur les teintes foncées, c'est une sécurité, on nous voit mieux.

tty13 a écrit :

... et des pneus non RF avec une vraie roue de secours pour qu'elle redevienne intéressante à mes yeux

Entièrement d'accord. Ayant régulièrement des crevaisons vu l'état du réseau routier belge, je considère que ce n'est pas acceptable de ne pas avoir de vraie roue sur une grande routière de ce genre, ou sur un X d'ailleurs.

Concernant les différents comparatifs qu'on commence à voir apparaître dans les revues, la série 5 (souvent 530d) arrive en tête devant la Classe E et Audi A6 en 3ème (parfois Citroen C6, ou Jaguar XF, en 4 et 5ème).

C'est la plus moderne du lot et qui réussi à allier sportivité et confort ! L'A6 moins homogène, la Classe E bien moins vive.

captain cook a écrit :

Il y a déjà quelque chose de similaire sur l'actuelle série 5.

Sauf que c'est chromé et lumineux.

Cela change tout!

Moi personnelement, j'adore les phares,
Les angel eyes en led couleur xenons sont du plus bel effet comparé à nos angel eyes jaunatre...

Ma concession m'a preté pendant 2h la nouvelle série 5 (530d).
Je l' adore.
j'avais une 530D en boite auto (8 rapports)
A 155km/h en 8ème le moteur tourne à 2000trs. impressionant.
Sinon pour le confort et le silence c'est assez proche de la E60 (pour ma E60 525D a 150000km...)
Mais par contre elle était équipée des siège confort...le BONHEUR.

En tout cas elle me donne envie...