MA-BMW.com

exemple : 38.000 km, année 2005, 55 k€

mais je ne crois pas qu'elle ait tous les "incontournables", notamment le PCS



tu as suivi quels sites pour ton achat ?

- mes relations porschistes
- siite internet Porsche Europe
- Le Bon Coin pour les annonces de particuliers

Si tu recherches une 997 S, dis m'en plus par MP, je pense pouvoir t'aider ou te conseiller

Ipod a écrit :

bien envoyé : touché, coulé

comme j'ai eu l'occasion de le dire dans un autre post, moqueur mais pas méchant

je suis vert ....de jalousie

votre avis sur la boite PDK ?
indispensable ou pas ?
quand on voit les annonces, il y a peu d'occasions en PDK (le prix ?)

question peut-être idiote mais est-elle aussi efficace qu'une DKG sur une M3 ou une petite 335 I ?

frizou a écrit :

votre avis sur la boite PDK ?indispensable ou pas ?

Mitigé....
Tout d'abord, les 997 Phase II avec PDK sont livrées avec des boutons sur le volant et non pas des palettes
L'option des palettes au volant est désormais possible depuis cet été....mais sur un véhicule neuf .

Les boîtes "type" PDK, DKG etc... (càd à double embrayage) seront certes le standard dans quelques années sur toutes les sportives mais je mets un bémol sur la PDK qui n'est pas (encore) au niveau de la Zéro Lift équipant la 458 et la California de Ferrari par exemple (Zéro Lift car zéro temps de réponse).

La boîte Zéro Lift est faite pour être utilisée en mode manuel pour sa réactivité, sa rapidité et sa sportivité alors que la PDK est faite pour être utilisée en full auto car en mode manuel, même avec les palettes, elle est décevante, pas assez adaptative et trop tributaire des modes prédéfinis (sport +, sport, normal)

frizou a écrit :

quand on voit les annonces, il y a peu d'occasions en PDK (le prix ?)

Dispo que sur les phases 2 donc pas beaucoup moins à la vente en VO que des Phase I

frizou a écrit :

est-elle aussi efficace qu'une DKG sur une M3 ou une petite 335 I ?

Plus efficace et plus agréable: plus rapide, plus intelligente, moins "violente" lors des passages

merci chris

pour moi ça signifie donc une boite manu sur une 911 (987) ou sur un boxster en PDK
question de budget !

il est clair que les palettes (pour les avoir sur mon 335 I) sont plus agréables et efficaces que des boutons !!

on peut toujours rêver !!

j'attends l'ouverture du nouveau CP porche de chez moi pour y aller essayer un boxster et/ou cayman
je pense que je n'aurais pas le budget pour une 911

le coût de ta révision m'a agréablement surpris !!
je pensais que c'etait bien plus cher

j'ai un projet d'extension de maison et de garage...peut-être que je pourrais alors y caser deux autos...
une petite classique (207, polo etc...) et une sportive pas trop grande !!

j'aime bien celle là (modèle import à mon avis)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 27058.html

frizou a écrit :

j'aime bien celle là (modèle import à mon avis)

Un beau cabrio 997S Phase II

Mais dans cette catégorie de prix, je ne passerais que par CP. Trop de magouille sinon sur les voitures de sport... à commencer par l'arnaque à la TVA

CHRIS 6913 a écrit :

- mes relations porschistes
- siite internet Porsche Europe
- Le Bon Coin pour les annonces de particuliers

Si tu recherches une 997 S, dis m'en plus par MP, je pense pouvoir t'aider ou te conseiller

merci

répondu.

jfmx3 a écrit :

sinon j'ai vu tes 2 vidéos sur les petites routes du Var et impressionnant

Ou ça, où ça ?!?

Ici

Sympa ....



mais route un peu grasse !

le bruit ........ hum , j adore !
merci

Hum ! pas toujours à 90 !

La porsche rouge juste devant a l'air de sacrément bien marcher

En parlant de 997 Porsche lance une promo sur sa dernière édition : la 911 Black




source : http://www.sport-prestige.com/249562/po ... k-edition/

Ah, cette route reliant Le Luc à La Garde Freinet...

La descente vers Grimaud n'est pas mal non plus...

Ca me fait penser que je ne l'ai jamais faite en Porsche, va falloir y remédier...

Pour répondre à la question sur le PDK, sur la turbo, avec le pack sport chrono plus, c'est une tuerie absolument indispensable, la boite est parfaite et en totale harmonie avec la voiture.

cela me dérange un peu cette série" limité".
Porsche change

.Il aurait été bien qu'ils mettent l'option X 51 à la place du Gps

tango a écrit :

.Il aurait été bien qu'ils mettent l'option X 51

Option non disponible sur une "simple" C2

En définitif c'est surement la GTS qui est la meilleure dans l'esprit Porsche.
En tout cas pour moi.